龍龍高鐵龍武段 進(jìn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段
11月18日9時(shí)13分，隨著G55504次列車(chē)從龍巖站開(kāi)出駛向武平站，標(biāo)志著龍龍高鐵龍巖至武平段正式進(jìn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段。
據(jù)了解，運(yùn)行試驗(yàn)主要是進(jìn)行列車(chē)運(yùn)行圖參數(shù)測(cè)試、故障模擬、應(yīng)急救援演練、按圖行車(chē)試驗(yàn)等項(xiàng)目測(cè)試，模擬線路正式運(yùn)營(yíng)狀態(tài)，對(duì)高鐵運(yùn)輸組織、列車(chē)接發(fā)、開(kāi)行密度、設(shè)備狀態(tài)等進(jìn)行一次全面“實(shí)戰(zhàn)”檢測(cè)，為正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)提供科學(xué)依據(jù)。
龍龍高鐵是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》建設(shè)項(xiàng)目，東起龍巖市，途經(jīng)上杭縣、武平縣進(jìn)入廣東省境內(nèi)，終到河源市龍川縣，線路全長(zhǎng)265.5公里，其中龍巖至武平段于2019年9月開(kāi)工建設(shè)，全長(zhǎng)92.7公里，利用既有贛瑞龍鐵路28.4公里，新建線路64.3公里。
據(jù)悉，該線路在福建境內(nèi)設(shè)龍巖、古田會(huì)址、上杭北、武平4座車(chē)站，其中龍巖站為既有車(chē)站，古田會(huì)址站為既有車(chē)站改擴(kuò)建，其余為新建車(chē)站，預(yù)計(jì)今年底具備開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件。龍龍高鐵建成通車(chē)后，將結(jié)束武平縣無(wú)鐵路的歷史，助力閩西革命老區(qū)振興發(fā)展。
（融媒體記者 曾俊欽 通訊員 楊國(guó)鑫）
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