新華社俄羅斯符拉迪沃斯托克９月２２日電題：專家詳解中俄“海上聯(lián)合－２０１７”援潛救生演習(xí)

　　吳登峰　陳曦　于超

　　當(dāng)?shù)貢r間９月２２日，參加中俄“海上聯(lián)合－２０１７”第二階段軍事演習(xí)的中俄海軍，在日本海彼得大帝灣聯(lián)合組織開展了應(yīng)急對潛搜索救援演習(xí)。

　　新華社記者專訪了中國海軍援潛救生專家陳昊大校，對這次援潛救生演習(xí)進(jìn)行了詳細(xì)解讀。

　　首次實施聯(lián)合快速的救援力量應(yīng)急出動

　　對于海上救援行動來說，救援力量第一時間到達(dá)，將給遇險潛艇的人員提供更大的生存希望。陳昊介紹，這次演習(xí)聯(lián)合、快速、實戰(zhàn)、高效的特點非常明顯，并貫穿于整個救援行動的全程，采取這種模式開展聯(lián)合搜救行動，在以往國際間兩個或多個國家進(jìn)行的潛艇救援演習(xí)中還是少有的，潛艇救援行動是一項體系化的”大工程”，從潛艇遇險信息的及時報送和獲知，到救援力量應(yīng)急出動，搜索并確定沉沒潛艇的真實位置，使用多種手段有效實施艇員營救，涉及環(huán)節(jié)多，協(xié)同要求高。這次演習(xí)采取了這種緊貼實戰(zhàn)的模式，不光是充分體現(xiàn)了中俄兩國海軍逐步構(gòu)建的高度互信，也能夠反映出”海上聯(lián)合”多年演練成果在潛艇救援課目中得到了實際的檢驗。

　　首次與外軍潛艇進(jìn)行實艇對接

　　中國海軍長島號攜ＬＲ－７深潛救生艇，俄羅斯海軍救援船攜ＡＣ－４０深潛救生艇，聯(lián)合完成與俄羅斯海軍潛艇的水下救援作業(yè)，這標(biāo)志著中國海軍實現(xiàn)了首次與外軍潛艇開展的實艇對接救援行動。

　　陳昊介紹，這是整個軍演中的一大亮點。實艇對接救援行動是潛艇搜救活動中最為復(fù)雜的環(huán)節(jié)，涉及艇內(nèi)所有人員，在訓(xùn)練過程中需要控制風(fēng)險，不能造成一些誤操作。這次和外軍合作，在協(xié)同上會帶來一些溝通困難，需要前期做大量的工作。“雖然我們已經(jīng)對自己的潛艇開展過數(shù)次實艇對接，并參加過國際援潛救生演練，但與外軍潛艇進(jìn)行實艇對接還是首次，而且這次演練海域陌生，水文環(huán)境不熟悉，對接還是有一定難度。要把每一次演練當(dāng)成第一次，精心準(zhǔn)備，虛心學(xué)習(xí)，精準(zhǔn)操作。”

　　這次援潛救生演練在港岸階段先進(jìn)行了中俄相互熟悉裝備、細(xì)化演習(xí)實施方案、進(jìn)行桌面推演等活動，于２２日進(jìn)入海上演習(xí)實施階段。

　　演練中，俄方潛艇模擬失事潛艇坐沉海底，長島號先使用圖像聲吶精準(zhǔn)定位“失事”潛艇后快速抵達(dá)目標(biāo)海域，進(jìn)行動力定位布放作業(yè)場，吊放深潛救生艇入水，然后深潛救生艇潛入深海與“失事”潛艇進(jìn)行對接，實施緊急救援。

　　海軍潛艇戰(zhàn)斗力的重要組成部分

　　援潛救生屬于人道主義范疇，也是潛艇戰(zhàn)斗力形成的重要組成部分。

　　在聯(lián)演亮相的中國海軍長島號是我海軍新型援潛救生船，曾參加“環(huán)太平洋－２０１６”演習(xí)，與多國海軍組織開展了援潛救生和潛水作業(yè)演習(xí)，實現(xiàn)首次與美海軍進(jìn)行援潛救生演練，成功對接美海軍布放的模擬救生平臺，首次組織指揮美、加、澳等多國海軍潛水員進(jìn)行海上潛水作業(yè)，完成了打撈“失事”直升機(jī)、落水集裝箱等課目演練。

　　陳昊表示，潛艇救援作為綜合性的工作，集合了整個深海和救援領(lǐng)域所有最先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用。“通過這次合作交流，我國海軍在援潛救生能力上必將有所突破。”

　　中俄兩國軍事高度信任和深入合作

　　潛艇作為各國“殺手锏”武器，保密程度很高。這次中俄兩國海軍派出援潛救生船和潛艇進(jìn)行實艇對接演練，表明了中俄兩國軍事高度信任和深入合作。陳昊說：“這次中俄援潛救生演練，不僅有利于中俄兩國海軍更深入的增加互信、增加了解、促進(jìn)合作，還有利于我們向世界展示中國海軍積極擔(dān)負(fù)和履行國際人道主義救援責(zé)任和義務(wù)的信心和決心，也將為探索和加強(qiáng)國際援潛救生交流合作積累有益經(jīng)驗。”

　　援潛救生演習(xí)的關(guān)鍵“利器”

　　在長島號后甲板搭載的深潛救生艇是這次援潛救生演習(xí)的關(guān)鍵“利器”。它下潛至水下８０多米的深度，與俄海軍模擬“失事”潛艇進(jìn)行實艇對接。

　　目前，世界上擁有深潛救生艇的只有美國、英國、俄羅斯、日本、韓國、新加坡等少數(shù)幾個國家。

　　陳昊介紹，深潛救生艇作業(yè)深度大，水下姿態(tài)可以調(diào)節(jié)，在水下行動便捷，這要歸功于它的“６條腿”——由６個螺旋槳組成的推進(jìn)系統(tǒng)，使得深潛救生艇能在４級海況中自由航行，并能靈活調(diào)整姿勢，與失事潛艇進(jìn)行對接。

　　危險性高

　　深潛救生艇作為一種水下救生裝備，具有潛水器的一般特性，能在水下自主航行、下潛上浮。但與潛艇、潛水器不同的是，深潛救生艇主要擔(dān)負(fù)對失事坐沉海底的潛艇進(jìn)行救援。

　　深潛救生艇與失事潛艇救生平臺對接，并與潛艇艇內(nèi)均壓，深潛救生艇下室艙蓋與失事潛艇救生艙蓋打開后，二者連為一體，建立救生轉(zhuǎn)運通道，艇員通過通道進(jìn)入深潛救生艇。

　　深潛救生艇的功能作用與潛艇、潛水器有著本質(zhì)區(qū)別，因此深潛救生艇不能也沒必要像“蛟龍”號潛水器一樣下潛至７０００多米，也不具備潛艇對艦艇偵察作戰(zhàn)的能力。

　　陳昊說，深潛救生艇水下作業(yè)針對性強(qiáng)，援救潛艇艇員時需要打開艙門，程序復(fù)雜繁瑣，作業(yè)范圍內(nèi)障礙物突出，經(jīng)常水下能見度不良，作業(yè)環(huán)境復(fù)雜，要求最短的時間內(nèi)進(jìn)行援救，危險性非常高。