美團(tuán)騎行在廈門上線“共享單車淤積引導(dǎo)功能”助力城市整潔暢通有序
近期，在廈門市嶺下西路中眾合大廈附近工作的鄭女士注意到，上下班高峰期遇到的共享單車淤積、亂停放現(xiàn)象變少了。“有次騎車過(guò)來(lái)，地鐵口的點(diǎn)位停滿了。手機(jī)客戶端就提醒我停到附近的一個(gè)點(diǎn)位去。正好當(dāng)時(shí)有個(gè)穿黃馬甲的工作人員，主動(dòng)給我指了方向，還說(shuō)會(huì)馬上安排轉(zhuǎn)運(yùn)停滿的車輛”。鄭女士認(rèn)為，高峰期繁忙點(diǎn)位的共享單車淤積在所難免，像這樣有比較明確的引導(dǎo)信息并能及時(shí)清運(yùn)的話，可以保持良好的停車秩序，避免亂停放的車輛妨礙市民出行。
據(jù)了解，為更好地維護(hù)廈門市共享單車使用秩序，在行業(yè)主管部門的指導(dǎo)下，美團(tuán)騎行圍繞共享單車車輛潮汐問(wèn)題導(dǎo)致的淤積管理難點(diǎn)，結(jié)合美團(tuán)單車大數(shù)據(jù)應(yīng)用，在全市積極開(kāi)展車輛淤積引導(dǎo)功能的創(chuàng)新工作。通過(guò)額外的激勵(lì)手段，引導(dǎo)用戶從計(jì)劃停放的淤積點(diǎn)位，轉(zhuǎn)至非淤積點(diǎn)位停車。如果用戶按照系統(tǒng)引導(dǎo)，將車輛停放至推薦點(diǎn)位，可獲得騎行優(yōu)惠獎(jiǎng)勵(lì)。
▲遇到點(diǎn)位車輛達(dá)到上限，App端將引導(dǎo)分流（圖源：美團(tuán)單車客戶端頁(yè)面截圖）
“共享單車淤積引導(dǎo)功能”上線以來(lái)，已在廈門設(shè)置淤積引導(dǎo)點(diǎn)位78個(gè)，覆蓋海上世界、湖里創(chuàng)新園、金山brt站、環(huán)島路等多個(gè)關(guān)鍵區(qū)域，累計(jì)減免近7500單。
美團(tuán)騎行持續(xù)運(yùn)用淤積引導(dǎo)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了區(qū)域內(nèi)共享單車停放秩序的顯著提升，用科技力量助力傳統(tǒng)人力管理效率提高。
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