廈門國際郵輪中心新航站樓施行“一次過檢”“無感通關”
出入境旅客高效通關。
15日，廈門國際郵輪中心二期新航站樓正式投入使用，當日共有1800余名出境旅客在廈門郵輪港海關的監(jiān)管下順利通關，搭乘“愛達·地中海”號前往日本。后續(xù)，在廈搭乘郵輪的旅客都將在新航站樓通關、登船。
據(jù)了解，新航站樓建筑面積6．8萬平方米，是集休閑、購物商業(yè)、度假、觀光、居住、辦公于一體的郵輪母港綜合體，年設計吞吐量可達80萬人次。
新航站樓以旅客體驗為導向，全面提升通關效率。一方面，實現(xiàn)海關、安檢“一次過檢”，通過數(shù)據(jù)聚合與視頻分析重構(gòu)技術，將海關行李查驗和港站運營方的安全檢查合二為一，旅客出境通關僅需進行一次行李檢查，等待時間縮短50％。另一方面，實現(xiàn)“無感通關”，新航站樓使用目前最先進的技術實現(xiàn)非接觸式的無感監(jiān)測，旅客從離船到通關結(jié)束平均僅需約10分鐘，通關時效提升約50％。
據(jù)廈門郵輪港海關副關長秦浩介紹，國際郵輪具有上、下客集中的特點，通關過程中人員密集、大件行李多，對比傳統(tǒng)的海關和安檢分離檢查模式，新航站樓出境通關流程將海關和安檢檢查設備進行智能信息互聯(lián)，實現(xiàn)“一機雙屏”“一次過檢”，進一步提高旅客通關舒適度、滿意度，實現(xiàn)“無事不擾，無感通關”。
“通關過程挺順暢的，出境的時候只需要將行李過檢一次，我們老年人不用重復去排隊把行李箱搬上搬下，省去了很多麻煩。”作為首批在廈門郵輪口岸體驗郵輪出境“一次過檢”的旅客之一，來自重慶的劉先生感慨道。
數(shù)據(jù)顯示，2024年廈門國際郵輪母港接待郵輪31艘次，旅客吞吐量9．47萬人次，旅客吞吐量同比增長320％。（福建日報記者 林梓健 通訊員 陳哲 何祥 陳圖涵 文／圖）
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