“絲路海運”命名航線集裝箱吞吐量達2000萬標準箱
“阿聯(lián)酋瓦法”輪靠泊廈門港海潤集裝箱碼頭進行裝卸作業(yè)。
近日，“絲路海運”命名航線第2000萬個標準箱在廈門港海潤碼頭順利裝上葡萄牙籍集裝箱船“阿聯(lián)酋瓦法”輪，標志著“絲路海運”服務共建“一帶一路”進入高質(zhì)量發(fā)展新階段。
“阿聯(lián)酋瓦法”輪執(zhí)行的是亞洲—中東航線，沿途經(jīng)停迪拜港、達曼港、巴林港等“一帶一路”重要港口，青島、廈門、深圳等“絲路海運”聯(lián)盟港口的貨物僅需15天左右就能送達5000多海里外的波斯灣地區(qū)，港口、航運和貿(mào)易的深入聯(lián)動在“絲路海運”航線上得到充分體現(xiàn)。
福建絲路海運運營有限公司總經(jīng)理李南表示，該航線是“絲路海運”開往海灣國家和地區(qū)的一條核心專線，主要以機電產(chǎn)品、新能源車為主。以海鐵聯(lián)運為抓手，“絲路海運”將開設更多特色航線，促進出海航線更加多樣化，推動供應鏈和產(chǎn)業(yè)鏈更加高效、穩(wěn)定、安全、可靠。
據(jù)悉，“絲路海運”命名航線體現(xiàn)了更高的服務標準、更好的客戶體驗，截至目前，已有天津港、上海港、阿布扎比港、比雷埃夫斯港等12座全球主要港口，中遠海運、海豐國際、地中海航運、阿聯(lián)酋航運等數(shù)十家國內(nèi)外航運企業(yè)參與航線命名。據(jù)統(tǒng)計，132條“絲路海運”命名航線已通達46個國家和地區(qū)的145座港口。
海滄海關(guān)副關(guān)長蔡逸松表示，廈門海關(guān)充分依托數(shù)字監(jiān)管平臺，動態(tài)掌握船名、靠泊泊位、抵離港時間等通關(guān)信息，優(yōu)化船舶登臨作業(yè)模式，實行365天24小時船舶通關(guān)服務，不斷優(yōu)化國際中轉(zhuǎn)、整船換載業(yè)務，有效提高廈門港對國際航線、貨物資源的聚集和配置能力。（福建日報記者 張穎 廖麗萍 通訊員 白文斌 文／圖）
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