­　　12日，記者從市交建部門獲悉，2017年下半年全市“平安交通”工作再度深化。此次，交建、公安及安監(jiān)三部門聯(lián)合發(fā)文，從七大方面推進“道路運輸平安年”活動的相關工作。

­　　責任落實：建立風險隱患分級管控

­　　化解風險于萌芽，對道路運輸安全生產(chǎn)的重要性不言而喻。為此，活動方案提出，三部門將依據(jù)各自職能，督促指導各道路運輸企業(yè)定期開展風險評估和危害辨識，建立分級管控制度。同時，推動道路運輸企業(yè)建立健全隱患排查治理制度，開展自查自改閉環(huán)管理體系。

­　　此外，對存在重大安全隱患且無法及時整改的企業(yè)，依法實行停運停業(yè)整頓、掛牌督辦，跟蹤督促整改。企業(yè)和從業(yè)人員不良記錄“黑名單”制度也將持續(xù)完善。

­　　駕駛員管理：從嚴落實“不適崗名單”懲處

­　　對駕駛員的安全素質(zhì)提升，涉及前期駕照培訓、上崗后的職業(yè)教育、應急處置培訓及退出機制一整條完整的鏈條。

­　　在這些常規(guī)動作中，值得關注的是前期的資格獲得和退出兩方面。對于前者，方案明確教練員也將實行“黑名單”制度，凡有交通違法記分滿分記錄、發(fā)生交通死亡責任事故、組織或參與考試舞弊、收受或索取學員財物的駕駛?cè)司坏脫谓叹殕T。

­　　在客貨運輸駕駛員退出機制方面，公安、交建通過信息共享，及時抄告被吊銷、注銷、降低準駕資格、駕駛證記滿12分的大型客車、重型貨車駕駛員信息，交建部門再依法注銷其道路運輸從業(yè)資格證。此外，客運駕駛員發(fā)生超速、超員、在凌晨2時至5時運行等違法違規(guī)行為的，一律納入“不適崗名單”懲處范圍。

­　　營運車輛：年底前全部更換標準應急錘

­　　公安、交建兩部門將通力協(xié)作，嚴格大中型客車使用性質(zhì)和營運資質(zhì)的比對審核。

­　　值得一提的是，對于道路班線和旅游包車客運企業(yè)，9米及以上單門全封閉式營運客車得先期全部更換符合標準的應急錘。2017年底前，所有營運客車都得全部更換符合標準的應急錘。

­　　客貨運安全監(jiān)管：接駁運輸逐步增加試點

­　　客運安全監(jiān)管方面，一個要點是加強接駁運輸管理，按照“成熟一條、開通一條”穩(wěn)步開展試點工作的要求，逐步增加試點車輛和接駁點。自2017年12月31日起，凡涉及凌晨2-5時停止運行的800公里以上的長途客運班線，未實行接駁運輸?shù)模?jīng)營期限屆滿后不再許可延續(xù)經(jīng)營。

­　　包車客運方面，持續(xù)推廣應用“福建省包車客運管理信息系統(tǒng)”，通過包車系統(tǒng)登記備案制度，并將備案范圍擴展至市際、縣際旅游包車。

­　　危貨運輸方面，近期相關部門正對道路危險貨物運輸企業(yè)落實“2個100%”進行全覆蓋、“拉網(wǎng)式”的排查。所有在運營的危貨運輸車輛必須全部接入省級衛(wèi)星定位公共服務平臺、100%保證實時在線；對故意損毀、屏蔽系統(tǒng)的，發(fā)現(xiàn)一次，即對相關車輛停運整頓；發(fā)現(xiàn)兩次以上行為的，取消營運資格。

­　　此外，交建、公安部門也將持續(xù)在動態(tài)監(jiān)管、日常路面執(zhí)法檢查方面，聯(lián)合行動，形成監(jiān)管合力，共同推進全市道路運輸平安有序。（記者 康清輝 通訊員 施志祝）