日本鋼鐵造假驚人險坑了三峽工程 對日舊聞回顧
那么，可能出現(xiàn)的事故程度究竟如何呢？
接著，這位教授級高工向記者形象地描述道：
水輪發(fā)電機組引水鋼管設(shè)計上要求是永久性使用不修復(fù)，所以對鋼板的質(zhì)量要求也相當高。由于水是從110多米高的閘口通過引水鋼管排山倒海般噴涌而下，流量達每秒1020立方米，形成雷霆萬鈞般的強大的慣性，沖力有數(shù)十萬噸。
這就要求引水鋼管管壁的抗壓能力至少為1.75兆帕的極值，經(jīng)受的沖擊功要求達到大于40焦耳，才能保證引水管道不致于破裂。
否則，像這樣的沖擊韌性嚴重不合格的鋼板用上了，別說引水管不可能保證幾百年上千年不出問題，即便要求試運行就有可能發(fā)生鋼管爆裂的重大事故。
如果真這樣，那事故將是災(zāi)難性的不可估量的。
因為鋼管破裂猶如管涌，澆筑在管道上面的三、兩米厚的混凝土，何以抵擋這萬鈞之力呢？再說要關(guān)掉大壩內(nèi)引水鋼管進水口的巨型閘門，至少需要3.5分鐘。
也就在這頃刻間，左岸整個電站廠房及14臺機組，將會化為一片汪洋，機毀人亡直接損失得達數(shù)十億甚至上百億之巨。若重新進行修復(fù)，至少需要一年。
這期間，首先要扒出鋼管、拆掉廠房和發(fā)電機組，加上維修重建要比原始初建要耗費更大的人力、物力和財力，還會波及到國家和一些地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展。
由于中國檢驗檢疫部門把住了“關(guān)”，排除了發(fā)生天大的災(zāi)難性事故的可能性。他們?yōu)槿龒{工程建設(shè)立了大功，也維護了祖國和人民的利益，也捍衛(wèi)了中華民族的尊嚴！
責(zé)任編輯：朱惠娥
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