石獅前五月外貿集裝箱吞吐量比增超8%
今年來，石獅充分發(fā)揮港口資源與區(qū)位優(yōu)勢，在抓好常態(tài)化疫情防控的同時，推動港口經濟逆勢高質量增長。1至5月，全市港口貨物實現吞吐量1504.49萬噸，同比增長9.43%；集裝箱吞吐量62.58萬標箱，同比增長2.36%。
繁華石湖港（記者 李榮鑫/攝）
項目為基 完善配套
今年4月底，石湖港作業(yè)區(qū)5-6號泊位完成了水工主體工程。當下，項目正有序推進后方路域的軟基、土建、市政管網等的施工，一期16萬平方米的混凝土堆場已可見雛形。
石湖港5#、6#泊位工程，主要是建設兩個10萬噸集裝箱泊位及相應的后方堆場，總長度850米，后方陸域縱深580米，配備裝卸機械、堆場龍門吊及其他工作機械，設計吞吐能力120萬標箱/年。建成投產后，相當于再造一個石湖港，屆時年集裝箱吞吐能力可達到300萬標箱，全力提升泉州港中心港區(qū)戰(zhàn)略地位和能級。
此外，在建成石湖港保稅物流中心（B型）并實現封關運營的基礎上，當下石獅還全力推進石獅航運中心、石湖港后停車場建設。同時，圍繞打造“石湖+華錦”組合的“海絲”先行區(qū)核心港口，加快推進錦尚作業(yè)區(qū)口岸開放，并延伸發(fā)展臨港服務業(yè)，形成以港口為中心的臨港經濟帶和產業(yè)鏈。
優(yōu)化航線 做強外貿
今年來，石獅持續(xù)采取“一線一策”個性化措施，積極培育面向RCEP國家的近洋航線，重點開拓泰國、印尼、馬來西亞、新加坡等東南亞航線，積極融入“絲路海運”建設。截至目前，全市已開通9條外貿航線和1條外貿內支線。在筑牢防疫防線的同時，1至5月，外貿集裝箱吞吐量累計完成2.99萬標箱，同比增長8.33%。
下一步，石獅還將全力推進泉廈“組合港”模式，推進泉州至廈門港集裝箱貨物“陸改水”，扶持加密外貿內支線共享國際航線資源，推動海上巴士、外貿內支線等駁線海運能夠便捷高效往返至廈門港進出口貨物，持續(xù)推動降低外貿出口成本。
持續(xù)扶持 壯大水運
在2021年新增船舶運力居泉州市各縣市區(qū)首位的基礎上，今年石獅施行鼓勵新增船舶運力、實施船舶貼息貸款、稅收獎勵等一系列扶持措施，推動水運業(yè)壯大規(guī)模。
水路運輸是交通運輸現代服務業(yè)的重要組成，也是我市“3+3+N”產業(yè)體系中“港口物流”經濟的重要支撐。今年截至目前，我市已新增散貨船3艘20.1萬載重噸、總投資5.33億元，運力總量繼續(xù)穩(wěn)居泉州市各縣市區(qū)首位。
此外，1至5月，全市水路貨運量累計達2557.30萬噸，比增32.03%；水路貨運周轉量累計4207833.89萬噸公里，比增44.44%。
（記者 康清輝 通訊員 黃鵬 偉強）
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