近年來,針對城市交通管理難題,石獅市全面實施交通管理提升工程,創(chuàng)新推出“532”模式,即50%靠宣傳引導提升人的交通素養(yǎng)、30%靠規(guī)范設施提升道路通行能力、20%靠科學管理提升交通服務水平和運行效率,有力推動城市面貌、道路交通的巨大改觀。
創(chuàng)新交通宣傳模式,提升全民交通素養(yǎng)。在宣傳模式上,首創(chuàng)“以獎促管”,匯聚交通參與正能量,2013年石獅市“全年無交通違法”車僅3349輛,2017年增加至17106輛,該創(chuàng)新舉措獲2015中國警察公共關系論壇“創(chuàng)新發(fā)展獎”;開設“黑日講堂”,創(chuàng)新形式開展宣傳教育,石獅交警大隊交管股原股長蔡科日累計開設“黑日講堂”300多場次,受教育2萬多人次,聘請石獅本土歌手石寅擔任道路交通安全宣傳大使,表演改編的交通安全宣傳節(jié)目;建立“公民警校”,推動全民交通安全教育,設置“交通事故模擬裝置”,通過現(xiàn)場觀察和切身體驗,讓群眾感受到安全文明行車的重要性,截至目前,該警校已接待中小學生61批3718人次、各界群眾67批1269人次。
更新交通管理理念,打造“大交通”格局。堅持源頭規(guī)劃先行,從城市發(fā)展及交通安全角度出發(fā),先后制定“規(guī)建管”一體化、交通安全設施“四同步”、大型建筑項目交通影響評價、交通設施財政主投入等制度,有效理順城市交通規(guī)劃、建設、管理的關系;構建綜合交通體系,圍繞對接環(huán)灣通道、連接高速通道、建設快速疏港通道、打通市區(qū)“斷頭路”等四個重點,大力優(yōu)化完善交通設施,常態(tài)化開展道路交通隱患排查整治,有效改善道路硬件、提升通行效率,構建“內聯(lián)、外通、疏港、濱海”的“大交通”格局;建設“智能化”科技設施,數(shù)據顯示2015年底,投入500多萬元高標準完成交警指揮中心升級改造;2016年,建成公安智能交通管控平臺,實現(xiàn)集交通運行監(jiān)測、交通信息服務、應急指揮調度、勤務監(jiān)督考核、運維管理等功能為一體的可視化指揮調度。
簡化程序精細服務,推陳出新高效管理。“交通微循環(huán)”解決交通擁堵問題,針對該市老舊社區(qū)日益凸顯的“行車難”“停車難”等問題,石獅公安交管大隊開展調研,因地制宜提出“社區(qū)交通微循環(huán)”方案;一路“綠波”給力道路快速通行,通過對106個燈控路口信號配時進行優(yōu)化及維護校準,目前8條“綠波”道路縱橫交錯,極大提升市區(qū)道路暢通率;精細管理,營造良好交通環(huán)境,在查糾交通違法行為上,變過去主要依靠路面巡邏民警發(fā)現(xiàn)為網上巡查發(fā)現(xiàn),不僅提高了交通違法行為的發(fā)現(xiàn)率和查處率,而且電子證據的固定,使得執(zhí)法質量更有說服力,實時發(fā)現(xiàn)、精確查處。(楊德華)