石獅“綠波帶”增至8條 南洋路經(jīng)常“一路綠燈”
一些細心的車友可能發(fā)現(xiàn)，近期駕車從南洋路經(jīng)過時，經(jīng)常是“一路綠燈”。原來，南洋路日前也增設(shè)了一條“綠波帶”。
提起“綠波帶”，石獅車友們并不陌生，因為早在2013年，石獅就在福輝路推出了第一條“綠波帶”。在“綠波帶”上行車，那種一路綠燈的順暢讓人為之叫贊。此后，石獅先后推出了多條“綠波帶”。
此次在南洋路新增的“綠波帶”從南洋路與寶島路岔路口，經(jīng)獅標、怡華路口、慶蓮橋路口，至南洋路與靈獅中路岔路口，共通行5個路口，為雙向綠波，綠波時間從早上8:00到晚上10：30。在此時間段內(nèi)，車輛以四五十公里的時速行駛時，即可一路綠燈。
“這一段路2公里多，中間有5個紅綠燈，如果沒有綠波控制的話，從百旺路口開到紫云酒店路口，一般都要十多分鐘，遇到堵車的時候，可能還要花半個小時，現(xiàn)在使用綠波控制，六七分鐘就夠了。”相關(guān)負責人告訴記者，從近幾天的通行情況來看，效果還是很明顯的，大多車友都反映說這條路變順暢了。
據(jù)介紹，“綠波帶”是一種“信號燈多點控制技術(shù)”，它是對紅綠燈秒數(shù)實行“精細化管理”，并根據(jù)車輛的通行速度設(shè)置好各個路口的紅綠燈秒數(shù)，使得車輛通過時可以“一路綠燈”。
采訪中，相關(guān)負責人表示，“綠波帶”有助提升道路通行能力，但設(shè)置難度較大，不僅對各個路口的紅綠燈系統(tǒng)有要求，對路口不同時間段車流量變化情況都要考慮到，并據(jù)其對紅綠燈進行不斷優(yōu)化、測試。
目前石獅轄區(qū)已設(shè)置了八條“綠波帶”，另外七條分別在八七路、福輝路、香江路、北環(huán)路、西南環(huán)、子芳路、濠江路。（記者 林春凱 通訊員 王森森）
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