關(guān)注2017年財政政策:積極+穩(wěn)健 老組合有啥新看點?
減稅還有空間嗎？
營改增后，增值稅存在四檔并存局面，制造業(yè)稅負有望進一步減輕
明年是供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的深化之年，結(jié)構(gòu)性減稅政策受到企業(yè)廣泛期待。在今年營改增已帶來5000億元減稅的情況下，明年還有哪些減稅政策能給企業(yè)降成本？
胡怡建介紹，營改增后，我國增值稅存在四檔并存的局面，包括17%的基準(zhǔn)稅率，13%、11%和6%的稅率，存在逐步簡并的改革要求，這其中，作為實體經(jīng)濟主力的制造業(yè)長期執(zhí)行的17%稅率，有望得到下調(diào)，進一步減輕制造業(yè)的稅收負擔(dān)。
同時，對于小微企業(yè)的稅收優(yōu)惠、車輛購置稅優(yōu)惠等還將延續(xù)。“從近年來的減稅政策看，國家采取的是寓減稅于改革的方法，不單純?yōu)榱藴p輕企業(yè)負擔(dān)的短期目標(biāo)，而是通過減稅實現(xiàn)節(jié)能減排、擴大內(nèi)需、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)等長遠目標(biāo)。”白景明分析，以1.6L以下乘用車購置稅優(yōu)惠政策為例，雖然是刺激汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“禮包”，但并不對所有車輛普遍減稅，而是集中于小排量、節(jié)能型汽車，從而促進節(jié)能減排。12月13日，就在市場擔(dān)心乘用車購置稅優(yōu)惠政策即將到期退出之時，財稅部門發(fā)布通知稱，明年繼續(xù)執(zhí)行購置稅優(yōu)惠政策。
伴隨減稅力度不斷加大，近年財政增速也在不斷下滑，很多人質(zhì)疑：財政支出壓力增大，減稅是否還有足夠空間？
“對減稅政策要長遠看，經(jīng)濟增長上去了，自然能帶來更多的稅收，也就能提供更大的減稅余地。”胡怡建說，從最早實施營改增的上海市看，第三產(chǎn)業(yè)和新興產(chǎn)業(yè)快速增長，已經(jīng)在很大程度上彌補了減稅帶來的收入下降，為下一步實施減稅拓寬了空間。
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