16號線新增看丹站
昨天下午,家住豐臺區(qū)看丹村的村民張麗華來到地鐵16號線新增設(shè)的看丹站施工現(xiàn)場,親眼看了看家門口的地鐵是怎么“挖”出來的。
說起看丹的出行難,看丹村黨總支委員蘇尚華打開了手機(jī)地圖,看丹村及周邊地區(qū)遍布京廣鐵路、京原鐵路、風(fēng)少鐵路、京山鐵路、京秦鐵路和豐臺西鐵路編組站,交互錯(cuò)雜的鐵道線正好圍合成一個(gè)倒三角的空間,把看丹村及周邊地區(qū)“圈”進(jìn)密密麻麻的軌道里,成為了北京城六區(qū)內(nèi)十分罕見的“鐵路三角地”,也給當(dāng)?shù)匕傩粘鲂袔砹瞬恍〉闹苷邸6煌ǖ牟粫秤种萍s了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,看丹也成了區(qū)域內(nèi)的經(jīng)濟(jì)“洼地”。經(jīng)過居民的呼吁,今年年初,地鐵16號線南段進(jìn)行了站位微調(diào),加入看丹站。
北京建工地鐵16號線29標(biāo)項(xiàng)目黨支部書記劉希勝介紹,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)入場后,最早考慮的方案是最為簡捷高效的明挖施工,然而這不僅意味著周邊居民的家里將在一個(gè)特定時(shí)間段因管線遷改而停水停電停氣,同時(shí)意味著得圈占更大范圍的施工用地。最終,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)選擇了施工難度更大的淺埋暗挖法進(jìn)行施工,盡最大努力減小施工對住戶生活的影響。
地鐵16號線北起北清路北安河,南至宛平城,穿越海淀區(qū)、西城區(qū)、豐臺區(qū)的16號線,全長約50公里,全部為地下線,共設(shè)車站29座。去年年底已率先開通北段10站,剩余路段計(jì)劃于2019年年底開通。(記者趙瑩瑩)