國(guó)內(nèi)首個(gè)機(jī)械式公交立體停車樓今開工 預(yù)計(jì)2019年底投入使用
國(guó)內(nèi)首個(gè)機(jī)械式公交立體停車樓今開工 預(yù)計(jì)2019年底投入使用
智能化一鍵式存取車 停放純電動(dòng)公交車
負(fù)責(zé)人介紹，立體停車樓實(shí)現(xiàn)了綜合管控系統(tǒng)和公交智能調(diào)度系統(tǒng)的深度融合，可根據(jù)次日行車計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)一鍵式智能存取車，保證場(chǎng)站高效運(yùn)營(yíng)。
立體停車樓二層以上的公交車存取主要由綜合管控系統(tǒng)控制，采用“機(jī)電一體化”的設(shè)計(jì)理念，集存取車、充電、安防等多項(xiàng)功能于一身，擁有車庫(kù)全自動(dòng)運(yùn)行、半自動(dòng)運(yùn)行、遠(yuǎn)程控制等多種控制模式。
該停車樓是國(guó)內(nèi)首個(gè)停放純電動(dòng)公交車的機(jī)械式立體停車樓，配有車輛自動(dòng)充電系統(tǒng)設(shè)施。純電動(dòng)公交車具有零污染、低噪聲、低碳環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)。同時(shí)，停車樓屋頂采用光伏發(fā)電，最大限度解決日常生產(chǎn)生活用電需求。
同時(shí)，一鍵存取車功能實(shí)現(xiàn)了全程自動(dòng)化存取公交車，提高了車輛周轉(zhuǎn)效率，減少司機(jī)上下樓取車時(shí)間，為司機(jī)預(yù)留更多休息待發(fā)時(shí)間，人均辦公面積將由1平米提高到8平米。
停車樓采用周界防盜報(bào)警系統(tǒng)電子圍欄技術(shù)，保證場(chǎng)站整體范圍的安全性。存車時(shí)，員工將車輛停放至一層提升機(jī)，到安全區(qū)域刷卡確認(rèn)后停車樓自動(dòng)提升系統(tǒng)方可運(yùn)行。取車時(shí)，提升機(jī)將車輛運(yùn)送至停車樓一層，為防止發(fā)生墜物傷人，由梳齒搬運(yùn)車將公交車先運(yùn)送至離開停車樓的安全位置后，員工再駕駛車輛。這種存取車時(shí)的人樓分離機(jī)制可為員工的人身安全提供保障。
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