這幾天,福州金山一小區(qū)不少業(yè)主都接到銷售小區(qū)車位的電話,還聽聞,車位“只售不租”,未購車位的業(yè)主,今后車輛將無法進(jìn)入地庫,但25萬多元的價格又讓人望而卻步,多位業(yè)主質(zhì)疑,開發(fā)商這是在逼迫業(yè)主買車位。對此,開發(fā)商回應(yīng)說,車位均是自主產(chǎn)權(quán),無車位業(yè)主可向其他業(yè)主租用。
車位售價高 不買或無處停車
2014年底,張小姐購買了該小區(qū)一套商品房,房子將于今年6月29日交付。這兩天,她接到置業(yè)顧問的電話,對方說,小區(qū)車位正在銷售,近期有優(yōu)惠,只要25.5萬元。
“太貴了,我們很多人都接受不了。”張小姐說,不少業(yè)主鑒于價格太高,都打算暫時不買,先租車位用。但前兩天,小區(qū)里突然出了一個告示,稱小區(qū)路面無停車位,而地下車庫的車位只售不租,后期交完房后,為了保障已購車位業(yè)主的權(quán)利,僅已購車位的業(yè)主車輛可以駛?cè)胄^(qū)地下車庫。這讓業(yè)主們難以接受。
業(yè)主質(zhì)疑 選擇權(quán)被剝奪
“小區(qū)外圍店面的車位配比嚴(yán)重不足,很難滿足需求。”張小姐說,車位是小區(qū)的重要配套設(shè)施之一,可以有償提供,但不能以“只售不租”的形式,剝奪業(yè)主的選擇權(quán),“如果因為沒有車位,而禁止業(yè)主開車進(jìn)入小區(qū),明顯是逼迫業(yè)主購買車位,損害了業(yè)主的合法權(quán)益。”
昨日,該小區(qū)車位銷售顧問林小姐說,小區(qū)車位配比為1∶0.9,共1000多個,全部是開發(fā)商的獨(dú)立產(chǎn)權(quán),所以只拿來賣完全沒問題。
開發(fā)商相關(guān)負(fù)責(zé)人也稱,小區(qū)地下停車位,均為開發(fā)商自主產(chǎn)權(quán)車位,若業(yè)主有停車的需求,可向開發(fā)商申請購買;若未購買,可考慮向已購買車位但未使用的業(yè)主租用。
律師說法 車位是租是賣 買房前先問清
記者了解到,目前只有山東、江蘇等少數(shù)地區(qū)在物業(yè)管理條例里明確規(guī)定禁止車位、車庫“只售不租”,大部分城市并未對此加以限制。
福建遠(yuǎn)東大成律師事務(wù)所律師陳曦表示,如果車位產(chǎn)權(quán)是屬于開發(fā)商的,那么其選擇自持、售賣、出租都可以。不過,目前確實有不少小區(qū)車位“只售不租”,業(yè)主意見很大。
陳曦建議,業(yè)主購房時應(yīng)該考慮到停車需求,應(yīng)向開發(fā)商咨詢車位的售賣或租賃情況。如果開發(fā)商只售不租,可以選擇不購買該樓盤房屋,而如果開發(fā)商承諾提供車位租賃,則最好以協(xié)議形式記錄下來,保證業(yè)主日后享受到可租賃的車位。(海都記者邱也栩)