這幾天，福州金山一小區(qū)不少業(yè)主都接到銷售小區(qū)車位的電話，還聽聞，車位“只售不租”，未購車位的業(yè)主，今后車輛將無法進(jìn)入地庫，但25萬多元的價格又讓人望而卻步，多位業(yè)主質(zhì)疑，開發(fā)商這是在逼迫業(yè)主買車位。對此，開發(fā)商回應(yīng)說，車位均是自主產(chǎn)權(quán)，無車位業(yè)主可向其他業(yè)主租用。

車位售價高 不買或無處停車

　　2014年底，張小姐購買了該小區(qū)一套商品房，房子將于今年6月29日交付。這兩天，她接到置業(yè)顧問的電話，對方說，小區(qū)車位正在銷售，近期有優(yōu)惠，只要25.5萬元。

　　“太貴了，我們很多人都接受不了。”張小姐說，不少業(yè)主鑒于價格太高，都打算暫時不買，先租車位用。但前兩天，小區(qū)里突然出了一個告示，稱小區(qū)路面無停車位，而地下車庫的車位只售不租，后期交完房后，為了保障已購車位業(yè)主的權(quán)利，僅已購車位的業(yè)主車輛可以駛?cè)胄^(qū)地下車庫。這讓業(yè)主們難以接受。

業(yè)主質(zhì)疑 選擇權(quán)被剝奪

　　“小區(qū)外圍店面的車位配比嚴(yán)重不足，很難滿足需求。”張小姐說，車位是小區(qū)的重要配套設(shè)施之一，可以有償提供，但不能以“只售不租”的形式，剝奪業(yè)主的選擇權(quán)，“如果因為沒有車位，而禁止業(yè)主開車進(jìn)入小區(qū)，明顯是逼迫業(yè)主購買車位，損害了業(yè)主的合法權(quán)益。”

　　昨日，該小區(qū)車位銷售顧問林小姐說，小區(qū)車位配比為1∶0.9，共1000多個，全部是開發(fā)商的獨(dú)立產(chǎn)權(quán)，所以只拿來賣完全沒問題。

　　開發(fā)商相關(guān)負(fù)責(zé)人也稱，小區(qū)地下停車位，均為開發(fā)商自主產(chǎn)權(quán)車位，若業(yè)主有停車的需求，可向開發(fā)商申請購買；若未購買，可考慮向已購買車位但未使用的業(yè)主租用。

律師說法 車位是租是賣 買房前先問清

　　記者了解到，目前只有山東、江蘇等少數(shù)地區(qū)在物業(yè)管理條例里明確規(guī)定禁止車位、車庫“只售不租”，大部分城市并未對此加以限制。

　　福建遠(yuǎn)東大成律師事務(wù)所律師陳曦表示，如果車位產(chǎn)權(quán)是屬于開發(fā)商的，那么其選擇自持、售賣、出租都可以。不過，目前確實有不少小區(qū)車位“只售不租”，業(yè)主意見很大。

　　陳曦建議，業(yè)主購房時應(yīng)該考慮到停車需求，應(yīng)向開發(fā)商咨詢車位的售賣或租賃情況。如果開發(fā)商只售不租，可以選擇不購買該樓盤房屋，而如果開發(fā)商承諾提供車位租賃，則最好以協(xié)議形式記錄下來，保證業(yè)主日后享受到可租賃的車位。（海都記者邱也栩）