馬鞍山隧道下月開(kāi)工連接三環(huán)西嶺互通和銅盤(pán)路

來(lái)源:海峽都市報(bào) 2016-02-26 08:19 http://m.d-black.cn/ 海峽都市報(bào)電子版

　　記者昨日從福州市城建部門(mén)獲悉，作為主城區(qū)西北部重要的“接二（環(huán)）連三（環(huán)）”通道，福州西嶺互通銅盤(pán)路接線(xiàn)工程計(jì)劃下月進(jìn)場(chǎng)，合同工期為24個(gè)月。

　　馬鞍山隧道作為該工程的重要部分，全長(zhǎng)約700米，起點(diǎn)位于軟件大道，由南向北延伸；主路和地面輔路設(shè)隧道穿越馬鞍山，分別與繞城高速公路西嶺互通預(yù)留匝道和三環(huán)輔路銜接。

本報(bào)多次呼吁盡快動(dòng)建

　　去年青運(yùn)會(huì)之前，經(jīng)常成為福州城區(qū)堵點(diǎn)的銅盤(pán)路完成拓寬，變身雙向六車(chē)道，大大提升了通行能力。但作為配套規(guī)劃并可以緩解西二環(huán)擁堵的馬鞍山隧道一直沒(méi)有動(dòng)建，讓周邊居民有些著急，本報(bào)也多次呼吁盡快動(dòng)建。

　　對(duì)于市民的呼聲，福州市城建部門(mén)非常重視，積極推進(jìn)動(dòng)工之前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。“目前西嶺互通銅盤(pán)路接線(xiàn)工程的前期工作已基本完成，計(jì)劃在3月份進(jìn)場(chǎng)施工。”福州市市政建設(shè)開(kāi)發(fā)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，該項(xiàng)目合同工期為24個(gè)月。

　　昨日下午，記者在軟件園大門(mén)口看到，軟件園管委會(huì)辦公大樓拆除已接近尾聲。大門(mén)的右側(cè)空地已立起了圍擋，圍擋內(nèi)的麥當(dāng)勞、藍(lán)天超市等多家商鋪也已搬離。上述負(fù)責(zé)人表示：“今后經(jīng)過(guò)軟件園大門(mén)旁的高架橋，將可以直接連接至繞城高速和北三環(huán)。”

四個(gè)單洞連接六條匝道

　　據(jù)介紹，整個(gè)接線(xiàn)工程最重要的部分就是馬鞍山隧道，共設(shè)計(jì)4個(gè)單洞，把繞城高速西嶺互通、機(jī)場(chǎng)高速、三環(huán)輔路、軟件大道、軟件園、銅盤(pán)路連接起來(lái)。

　　4個(gè)單洞包括2個(gè)主洞、2個(gè)輔洞，對(duì)接6條匝道，單洞長(zhǎng)度都為700多米，并排而列。其中主洞通過(guò)軟件大道、軟件園的C匝道、H匝道和J匝道上跨軟件大道后，穿過(guò)馬鞍山，連接至西嶺互通預(yù)留的A匝道、C匝道、E匝道和H匝道，從而實(shí)現(xiàn)銅盤(pán)路、軟件大道、軟件園與繞城高速的連接。

　　輔洞主要連接軟件大道和三環(huán)輔路，然后通過(guò)三環(huán)輔路與西嶺互通增設(shè)的I匝道，實(shí)現(xiàn)與機(jī)場(chǎng)高速的連接。

　　該項(xiàng)目建成后將提升二環(huán)與三環(huán)路的快速交通功能，使得中心城區(qū)與外部交通能夠快速便捷地疏散。（記者王林成）