用一個(gè)APP可騎6種共享單車 摩拜ofo稱未對(duì)其授權(quán)
眼下，各種顏色的共享單車遍布街頭，一些人同時(shí)安裝了好幾家共享單車APP，但押金加起來有好幾百元。近日，有網(wǎng)友反映稱，市面上出現(xiàn)了一款叫“全能車”的APP軟件。使用該款A(yù)PP，僅需支付299元的押金即可使用各家平臺(tái)的共享單車。
據(jù)悉，這款A(yù)PP，需要通過手機(jī)號(hào)進(jìn)行注冊(cè)。和共享單車注冊(cè)過程類似，系統(tǒng)要求進(jìn)行實(shí)名驗(yàn)證，用戶需填寫真實(shí)姓名和身份證號(hào)，并支付299元的押金，軟件顯示的可用車型共有9種，包括摩拜、ofo等常見品牌，不同車型的費(fèi)用與各品牌的收費(fèi)一致，沒有額外費(fèi)用。通過該軟件對(duì)共享單車進(jìn)行掃碼，單車都能被順利解鎖，與使用不同品牌各自的APP基本無異。不過，摩拜、ofo方面表示，這款A(yù)PP未被授權(quán)，目前正通過技術(shù)手段對(duì)其實(shí)施封禁。
未獲授權(quán)，為何能對(duì)共享單車順利解鎖？對(duì)此，有業(yè)內(nèi)人士推測(cè)，“全能車”的原理是“拿甲的身份信息去幫乙用戶用車”，即大量購(gòu)買個(gè)人的身份證信息，再去用這些信息實(shí)名認(rèn)證注冊(cè)ofo、摩拜、小藍(lán)等共享單車，供別的用戶使用。換言之，如果這種模式成立，那么被“共享”的除了單車，還可能包括個(gè)人的身份信息。
除了個(gè)人信息的安全問題，共享單車使用過程中最常見的爭(zhēng)議是押金安全、事故賠償?shù)?。在這款A(yù)PP的“押金說明”中寫道：“收取押金在于激勵(lì)用戶合法、規(guī)范及文明地使用單車服務(wù)。”“全能車”客服表示，用戶可以隨時(shí)申請(qǐng)退還押金，并且“一般能夠?qū)崿F(xiàn)即時(shí)到賬”。
那么，如果通過該軟件使用共享單車時(shí)發(fā)生了事故，“全能車”是否承擔(dān)責(zé)任，或幫用戶追責(zé)？該APP的用戶指南并沒有相關(guān)內(nèi)容。客服方面則表示，“如果用戶遵守交通規(guī)則就不會(huì)出現(xiàn)此類問題?！?/p>
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