北京公交和地鐵票價(jià)調(diào)整方案詳情里程價(jià)格明細(xì)表

來(lái)源:人民網(wǎng) 2014-10-13 15:32 http://m.d-black.cn/ 海峽都市報(bào)電子版

地面公交價(jià)格調(diào)整方案及不同

地面公交具體提出如下2個(gè)方案：

　　方案一：起步5公里內(nèi)每人次1元，以后每增加10公里加價(jià)1元;取消一卡通普通卡刷卡優(yōu)惠，學(xué)生卡刷卡5折優(yōu)惠。

　　地面公交方案一票價(jià)和乘客分布比例表

北京公交地鐵票價(jià)調(diào)整方案公布 28日舉行聽(tīng)證會(huì)

　　方案二：起步10公里內(nèi)每人次2元，以后每增加5公里加價(jià)1元;一卡通普通卡刷卡實(shí)行5折優(yōu)惠，學(xué)生卡刷卡實(shí)行2.5折優(yōu)惠。

　　地面公交方案二票價(jià)和乘客分布比例表

北京公交地鐵票價(jià)調(diào)整方案公布 28日舉行聽(tīng)證會(huì)

　　兩個(gè)方案相比，方案一主要取消折扣優(yōu)惠，對(duì)于目前使用現(xiàn)金購(gòu)票的人群總體影響較小。方案二適當(dāng)提高票價(jià)，繼續(xù)給予刷卡優(yōu)惠，有利于鼓勵(lì)刷卡乘車，方便乘客快速上下車，也便于企業(yè)掌握客流情況，合理安排運(yùn)力，提高精細(xì)化水平;45%的刷卡乘車人群實(shí)際支出票價(jià)低于方案一。根據(jù)目前路網(wǎng)規(guī)模和乘客乘坐距離分布比例數(shù)據(jù)測(cè)算，兩個(gè)方案平均票價(jià)水平分別為每人次1.55元和1.31元。

地面公交價(jià)格調(diào)整方案的影響

　　(一)對(duì)乘客的影響。兩個(gè)方案的平均票價(jià)水平比現(xiàn)行票價(jià)分別提高1.01元和0.77元。按照抽樣調(diào)查中乘客月乘坐地面公交34次測(cè)算，乘客月平均支出分別為52.7元和44.5元，月增支34.3元和26.2元。對(duì)通勤乘客而言，按照平均每天2次地面公交出行(約共需乘坐3條公交線路)，每月22個(gè)工作日測(cè)算，乘客月平均支出分別在102.3元和86.5元左右，分別占城鎮(zhèn)居民人均可支配收入的2.8%和2.4%左右。

　　(二)對(duì)公共交通的影響。此次票價(jià)調(diào)整，為理順地面公交票價(jià)機(jī)制打下了基礎(chǔ)，長(zhǎng)遠(yuǎn)上有利于行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，統(tǒng)一城鄉(xiāng)票制票價(jià)，也有利于推進(jìn)線網(wǎng)優(yōu)化調(diào)整和城鄉(xiāng)地面公交一體化，引導(dǎo)綠色出行。

　　(三)對(duì)企業(yè)的影響。根據(jù)目前路網(wǎng)客流數(shù)據(jù)及免票情況測(cè)算，票價(jià)調(diào)整后，企業(yè)年稅后票款收入比現(xiàn)行票款收入分別增加36億元和26.4億元。人次票款收入占人次總成本的比重將由現(xiàn)行的16%分別提高至45%和38%左右，其余部分繼續(xù)由政府按照公共交通財(cái)政補(bǔ)貼機(jī)制解決。

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