通勤營(yíng)救幕后開掛 影棚內(nèi)還原紐約通勤列車沿途每一個(gè)場(chǎng)景
劇組只有一節(jié)半的車廂布景，所以每天要根據(jù)拍攝計(jì)劃改變車廂場(chǎng)景，布置成列車的所有車廂。甚至連場(chǎng)景里有一個(gè)裝滿了麥當(dāng)勞餐盒的垃圾桶這種最細(xì)微的地方，都得到了藝術(shù)部門的完美呈現(xiàn)。
為確保拍攝的連貫性，導(dǎo)演佐米·希爾拉開啟了“虐待”模式：攝制團(tuán)隊(duì)每天都要布置車廂，并把演員和道具安排在正確的位置上。甚至為了一個(gè)鏡頭，有時(shí)就要進(jìn)行全盤推翻重新布置。工作人員的這種“受虐”式體驗(yàn)，一直持續(xù)到拍攝完畢，長(zhǎng)達(dá)整整十周之久。因此，每天開拍時(shí)就會(huì)發(fā)生一個(gè)有趣的場(chǎng)景：出現(xiàn)在現(xiàn)場(chǎng)的每個(gè)演員都在問：“今天是拍哪個(gè)車廂來著？我們今天走這邊還是那邊？我應(yīng)該坐哪？”
在CG特效橫行，摳圖技術(shù)泛濫的當(dāng)下，《通勤營(yíng)救》幕后團(tuán)隊(duì)正是以這樣充滿創(chuàng)造力與匠心的“純手工”方式，精心打磨出一部充滿現(xiàn)實(shí)質(zhì)感的動(dòng)作懸疑佳作，為全球觀眾奉獻(xiàn)出一幕幕令人震撼的視覺奇觀。制片人安德魯·羅納坦言：“當(dāng)人們看到這部電影時(shí)，大家會(huì)認(rèn)為我們是在真正的通勤列車上進(jìn)行拍攝，這就是它最令人興奮的地方!”
原標(biāo)題：《通勤營(yíng)救》幕后也開掛 全體劇組被導(dǎo)演“虐哭”
責(zé)任編輯：吳雅靜
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