昨日,市民陳先生開(kāi)車(chē)途經(jīng)虎園路,約4000米的路程,車(chē)子行駛了近20分鐘。與此同時(shí),不少市民途經(jīng)文園路時(shí)也發(fā)現(xiàn),文園路的車(chē)流比往常密集多了。
據(jù)悉,因軌道交通1號(hào)線將軍祠站主體建設(shè),從前日零時(shí)起,文園路將軍祠路口實(shí)施圍擋施工,路口四向禁左,只允許公交車(chē)左轉(zhuǎn)。受?chē)鷵跏┕び绊懀膱@路將軍祠路口處雙向四車(chē)道減為兩車(chē)道,對(duì)文園路的交通造成了較大影響。
交警部門(mén)提醒,即日起,市民盡量在高峰時(shí)段避開(kāi)此路段。

昨日上午9點(diǎn)30分,文園路將軍祠路口較為擁堵。

首個(gè)工作日文園路擁堵
昨日是文園路將軍祠路口實(shí)施圍擋施工后的首個(gè)工作日。上午,記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,文園路—將軍祠路段四個(gè)方向圍擋已經(jīng)到位,并且重劃了交通標(biāo)識(shí)標(biāo)線,文園路雙向四車(chē)道變?yōu)殡p向兩車(chē)道,萬(wàn)壽路和將軍祠路對(duì)人行道進(jìn)行圍擋,也只有兩個(gè)車(chē)道供車(chē)輛通行,通行效率下降了一半。
廈門(mén)市公安局軌道交通保障辦負(fù)責(zé)人林奕佳介紹,從昨日上午7點(diǎn)開(kāi)始,文園路上車(chē)流就川流不息,流量密度很高。
上午9點(diǎn)30分,雖然早高峰已過(guò),文園路依然擁堵,從廈禾路方向和將軍祠方向來(lái)的車(chē)流在圍擋區(qū)域匯合,排起了長(zhǎng)隊(duì)。記者所乘車(chē)輛從虎園路進(jìn)入文園路,行駛到一中前的高架橋時(shí),就遇到車(chē)輛緩行,路上的車(chē)一直堵到文園路廈禾路一端。
記者注意到,雖然紅綠燈上有禁左標(biāo)識(shí),但仍然有一些私家車(chē)未注意到有新的交通組織方案,違規(guī)左轉(zhuǎn),這更加劇了這個(gè)路口的交通負(fù)擔(dān)。
圍擋持續(xù)到明年6月底
“第一天上班,大家還不是很習(xí)慣,提醒市民,今后高峰期開(kāi)車(chē)要盡量避開(kāi)這個(gè)路段。”林奕佳告訴記者,該處圍擋施工將持續(xù)到明年6月30日,時(shí)間較長(zhǎng)。圍擋期間,文園路—將軍祠路路口四向禁左,只允許公交車(chē)左轉(zhuǎn)。另外,由于從萬(wàn)壽路右轉(zhuǎn)進(jìn)入文園路的車(chē)流較大,市民需要根據(jù)交通指示燈行駛。
記者注意到,由于將軍祠公交站恰好設(shè)在圍擋區(qū)域附近,只要公交車(chē)一??可舷驴停蜁?huì)造成一連串的擁堵。為此,交警部門(mén)提議,將將軍祠公交站往一七四醫(yī)院方向移動(dòng)幾十米。