廈深鐵路年底開通 長途客運(yùn)車降價(jià)減班成定局
以前，我們這樣去深圳：公路，搖搖晃晃一整夜，8小時(shí)，慢如牛；普列，更慢，繞道廣州，要14個(gè)小時(shí)；航空，很快，1小時(shí)就到了，可票價(jià)太貴。
下個(gè)月，我們這樣去深圳：搭廈深鐵路動(dòng)車，又快又便宜，3小時(shí)，廈深鐵路票價(jià)只要160元。
廈深鐵路，跟我們有多大關(guān)系？導(dǎo)報(bào)記者從公路、航空、普列等方面幫您算算廈深鐵路的小賬本，告訴您這條鐵路將如何影響咱們的生活。
動(dòng)車PK公路
廈門到深圳 動(dòng)車 公路
耗時(shí)： 3個(gè)小時(shí) 8個(gè)小時(shí)
耗資： 160-190元 227-257元
往返深圳一趟能省130多元
每個(gè)月，小周都會(huì)去一趟深圳，而她男朋友則每個(gè)月來趟廈門。兩地的往返，都搭汽車?！?個(gè)多小時(shí)，不是選擇早上的班次，就是選擇晚上的班次。若一早從廈門出發(fā)，晚上到深圳；若是晚上10點(diǎn)多廈門出發(fā)，第二天大清早到深圳，車上睡一覺。”小周將此形容為“早出晚歸”或“晚出早歸”。
目前，廈門到深圳的汽車，基本為臥鋪高級車，票價(jià)大多為227元、257元。小周自己算了筆賬，每個(gè)月她和男朋友花在兩地的交通費(fèi)至少1000元。
她很期待廈深鐵路早點(diǎn)通車，“可以給我多省點(diǎn)錢”。
動(dòng)車首先為她節(jié)省了很多時(shí)間，從汽車的8個(gè)多小時(shí)到動(dòng)車的3個(gè)多小時(shí)，“不用再坐到腰疼了”。而交通費(fèi)也能省下不少銀子，按目前預(yù)測的一等票190元、二等票160元來算，往返深圳一趟就能節(jié)省130多元。
長途汽車降價(jià)減班成定局
“廈深鐵路通車之后，對長途客運(yùn)絕對是致命打擊?！币晃唤煌I(yè)內(nèi)人士說，當(dāng)年福廈、龍廈動(dòng)車雖然也對公路客運(yùn)帶來沖擊，但這次廈深動(dòng)車的沖擊“絕對是空前絕后”。
他說，福廈、龍廈鐵路的距離并不長，和汽車相比，動(dòng)車的優(yōu)勢不會(huì)如此突出。“廈深鐵路不同，3小時(shí)和8小時(shí)的較量、160元和200多元的較量，公路可以說是完敗?！?/P>
目前，廈門到深圳的長途客運(yùn)，班次不少。廈門島內(nèi)到深圳，湖濱南汽車站每天有將近20個(gè)班次，這些班次主要集中在上午和晚上。10點(diǎn)半之前，20分鐘到半小時(shí)就有一班，20點(diǎn)后15分鐘就有一班車，最晚一班是22點(diǎn)10分。
降價(jià)減班已在所難免，廈門一家長途客運(yùn)公司有關(guān)人士說。他透露，一些客運(yùn)企業(yè)正在調(diào)研，準(zhǔn)備將減下來的班次轉(zhuǎn)移到廣東偏僻縣市，避開動(dòng)車沖擊。
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