無人環(huán)衛(wèi)車、無人配送物流車、無人安防車……1日上午，我市首批功能型無人車上路，在軟件園三期的指定區(qū)域“試跑”。

　　當天上午，集美區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)域試運行暨首批試點車輛授牌活動在軟件園三期金海豚廣場舉行，首批7輛功能型無人車上路試運行，在集美區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)域內開展自動駕駛的道路測試與示范應用。

　　發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)新能源商用車，是推動汽車產業(yè)轉型升級、構筑區(qū)域發(fā)展新優(yōu)勢的重要戰(zhàn)略舉措。在市委市政府部署下，集美區(qū)緊抓機遇、系統(tǒng)謀劃，全面推進新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)域建設，通過場景先行、試點突破，助力廈門打造全國領先的智能網(wǎng)聯(lián)新能源商用車產業(yè)高地。

　　開放真實道路場景

　　讓無人車“越跑越聰明”

　　據(jù)悉，在集美區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)域試運行的首批試點車輛來自金龍汽車、廈工重工、庫薩科技、福龍馬、九識等企業(yè)，郵政、順豐、集美市政、路橋信息等多個場景應用企業(yè)也受邀現(xiàn)場見證。

　　編號為“閩XM·J0001試”的是一輛金龍無人駕駛配送車，它在無人駕駛模式下沿著金海豚廣場運行，遇到行人或車輛會主動減速或避讓。

　　“這輛無人配送車是金龍客車布局自動駕駛產業(yè)生態(tài)的全新產品，它能夠實現(xiàn)150千米續(xù)航，具備500千克載重、3立方米貨箱容積，搭配2小時自動充電技術，可為工業(yè)園區(qū)場景、快遞配送、商超配送、醫(yī)藥配送等場景提供智慧物流解決方案。”廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司智能車營銷中心部長柯永瑞說，今后，依托海量真實路況數(shù)據(jù)，這款無人配送車將“越跑越聰明”，實現(xiàn)自動駕駛系統(tǒng)的不斷進化。

　　在順豐軟件園三期營業(yè)點，由無人配送賽道頭部企業(yè)新石器慧通（北京）科技有限公司（以下簡稱“新石器”）研發(fā)的無人快遞配送車已正式上崗，不僅可以輕松實現(xiàn)點對點運送，還能自動裝卸貨，大大減少人力投入。

　　“開放應用場景對車企來說非常重要，尤其在依托人工智能的無人駕駛領域，我們非常需要多元化的道路場景，通過大數(shù)據(jù)讓人工智能不斷學習，不斷實現(xiàn)產品的完善和技術迭代。” 新石器相關負責人此前在接受采訪時說。

　　連接兩大產業(yè)載體

　　幫助企業(yè)高效驗證產品

　　“我們通過開放真實的應用場景，解企業(yè)之‘渴’，幫助企業(yè)高效驗證產品，打通從測試到應用再到商業(yè)化的路徑。未來集美區(qū)將按照試點驗證、商業(yè)化探索、產業(yè)生態(tài)構建完善，分階段推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車產業(yè)的發(fā)展。”集美區(qū)新能源中心執(zhí)行主任葉小輝說。

　　涵蓋13公里城市道路、輻射周邊8平方公里區(qū)域——作為全市首個智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新應用示范項目，集美區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)域連接軟件園三期與灌口機械工業(yè)集中區(qū)兩大產業(yè)載體，重點開展智慧配送、智慧環(huán)衛(wèi)、安防巡檢等自動駕駛場景的測試與應用，為創(chuàng)新應用提供多元化載體。

　　功能型無人車上路，如果出了事故誰負責？為了破解無人車上路路權、責任認定等方面的管理難題，集美區(qū)會同市級有關部門組成專項調研團隊密集前往深圳、杭州、蘇州等先行地區(qū)學習成功經(jīng)驗，再結合我市前期已出臺的智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關管理辦法，根據(jù)市級主管部門指導意見，修訂完善《廈門市集美區(qū)功能型無人車道路測試與示范應用管理辦法（試行）》，并于近期研究通過。據(jù)介紹，該辦法是我市首個、我省區(qū)縣層面首部功能型無人車測試示范規(guī)范性文件，明確了測試與示范應用的管理機制，包括申請條件、審批流程、安全監(jiān)管及權責劃分等核心內容，為區(qū)域內的功能型無人車相關實踐提供政策依據(jù)。

　　此次“試運行”只是起點。集美區(qū)政府相關負責人表示，下一步，集美區(qū)將以示范區(qū)域為核心，持續(xù)優(yōu)化政策體系，完善基礎設施，強化產學研用協(xié)同，加快產業(yè)要素集聚。致力于將示范區(qū)域打造為集測試驗證、技術研發(fā)、場景創(chuàng)新與產業(yè)孵化于一體的戶外具身智能綜合應用基地，努力建設在全省乃至全國具有影響力的智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新策源地和產業(yè)新高地。

　　鏈接

　　集美緊抓發(fā)展機遇

　　新能源商用車產業(yè)形成完善生態(tài)鏈

　　緊抓智能網(wǎng)聯(lián)新能源商用車產業(yè)發(fā)展新機遇，當前，集美區(qū)將新能源商用車、具身智能等作為重點發(fā)展的“5+5+X”產業(yè)發(fā)展新賽道，構建以測試場景為突破、以政策為支撐的生態(tài)系統(tǒng)。尤其在新能源商用車領域，集美區(qū)已經(jīng)構建起涵蓋關鍵零部件、整車制造、檢測認證及后市場服務的完整產業(yè)鏈，匯聚產業(yè)鏈上下游企業(yè)100多家，形成堅實的產業(yè)基礎。

　　金龍、廈工、速豹、智御維科、銥鉬、中科原動力……一批老牌龍頭和造車新勢力落戶集美，構建出覆蓋客運、物流、環(huán)衛(wèi)、工程、礦區(qū)等全品類商用車研發(fā)生產能力。在核心零部件環(huán)節(jié)，集美擁有宏發(fā)汽車繼電器、華懋安全氣囊、正新輪胎等標桿企業(yè)、細分領域“隱形冠軍”，同時引進賽恩領動，落地全國領先的4D毫米波雷達生產基地。

　　能源板塊，轄區(qū)企業(yè)的時代電服新能源汽車換電平臺、新數(shù)能新型復合凝膠固態(tài)電池、銀河龍芯交直流充電樁等產品，為產業(yè)提供多元化的能源解決方案。貨運平臺方面，集美區(qū)引入貨拉拉、安能、德邦等多家物流龍頭企業(yè)，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車應用提供廣闊舞臺。

　　技術服務領域，集美區(qū)落地全省首個國家級智能網(wǎng)聯(lián)汽車質檢中心、高比能新能源電池重點實驗室，同時已初步建成全市首個城市級智能網(wǎng)聯(lián)汽車云控服務平臺，為產業(yè)加快場景推廣提供強有力的支撐。立足出海服務優(yōu)勢，集美區(qū)還組建了新能源商用車產業(yè)聯(lián)盟，為新能源商用車企業(yè)及產業(yè)鏈出海賦能。

　　（廈門日報記者 應潔）