近日，國內溫控器領域“領頭羊”——廈門火炬高新區(qū)企業(yè)宇電溫控科技宣布，其產(chǎn)品已成熟應用于國內半導體設備龍頭廠商。這意味著智能溫控器在半導體領域的國產(chǎn)化進程再進一大步。

　　溫控器是工業(yè)自動化產(chǎn)線中必不可少的關鍵部件，而智能溫控器可對設備溫度進行精準的測量輸入和控制輸出。在這一細分領域，宇電公司深耕三十多年，逐步成長為國家級專精特新“小巨人”企業(yè)，溫控器出貨量多年來穩(wěn)居全球前列。

　　心無旁騖、一以貫之、做強主業(yè)。近年來，在政策支持和引導下，我市專精特新“小巨人”企業(yè)緊跟前沿市場需求儲備技術，拓展應用場景，向產(chǎn)業(yè)鏈價值鏈高端持續(xù)邁進。

　　進軍半導體

　　打破國際企業(yè)壟斷

　　溫控器體積雖小，卻關系到許多工業(yè)生產(chǎn)的能耗和效率。在高端半導體設備領域，長期以來都是國外品牌占據(jù)主導地位，這是國內溫控科技從業(yè)者心中的痛。

　　據(jù)宇電董事長周宇介紹，半導體產(chǎn)業(yè)對溫控器的測量精度、分辨率和采樣速率等，有極高的要求，同時在可靠性方面，半導體行業(yè)的要求極為嚴苛，“溫控器的任何一個故障或測控誤差，都可能給半導體終端帶來百萬元以至數(shù)千萬元的損失。”

　　手握“金剛鉆”，才能掌握發(fā)展主動權。在周宇的帶領下，宇電科研團隊基于多年的技術積累持續(xù)攻關，研發(fā)出新一代多回路高性能溫控器，以及面向半導體行業(yè)的AI智能控溫專用算法。最終，團隊成功翻越技術、信任、客戶壁壘等“大山”，與國際巨頭同臺競爭，進入半導體設備頭部企業(yè)的供應商體系。

　　據(jù)宇電方面介紹，在半導體領域控溫難度最大的金屬高溫腔室測試結果中，宇電溫控器的工藝重復精度等關鍵指標，已經(jīng)優(yōu)于進口溫控器。而在可靠性方面，宇電也納入了半導體行業(yè)龍頭企業(yè)的質量管理體系。

　　除半導體設備領域外，近年來宇電還緊抓新能源產(chǎn)業(yè)機遇，圍繞鋰電、光伏等行業(yè)客戶需求開發(fā)出一系列新型溫控器產(chǎn)品。目前，該公司也已成為光伏和鋰電池頭部企業(yè)的長期供應商。

　　向“新”前行

　　在拓展新場景中尋找新動能

　　宇電可以說是我市專精特新“小巨人”企業(yè)的一個縮影。憑借“專”與“精”，這些企業(yè)不僅在全球產(chǎn)業(yè)鏈上站穩(wěn)腳跟，更持續(xù)向“新”前行，以關鍵技術突破、應用場景拓展鞏固領先身位。

　　作為國家級專精特新重點“小巨人”企業(yè)，賽爾特電子二十多年來深耕電路控制及安全保護元器件領域，相關技術和產(chǎn)品規(guī)格覆蓋面全球領先。近年來，公司以市場需求為導向，推進多元化產(chǎn)品的橫向擴展，為客戶提供過溫度保護、過電壓保護及過電流保護的產(chǎn)品和創(chuàng)新組合方案。特別是針對新能源汽車，賽爾特研發(fā)的高壓直流保險絲，分段能力最高達1500伏，遇到故障可以快速切斷，降低新能源汽車使用過程中的風險。賽爾特電子已與國際一線主機廠、國內新勢力車企進行定制化合作，實現(xiàn)批量交付。

　　廈企鴻基偉業(yè)專注于碳纖維復合材料制品的研發(fā)生產(chǎn)，不僅供應了全球市場上20%的碳纖維自行車車圈，還自主研發(fā)生產(chǎn)碳纖維自行車和摩托車的輻條、車把、車架等配件。目前，該公司正瞄準新能源汽車輕量化趨勢開拓新市場，推動碳纖維復合材料在汽車輪轂、引擎蓋、尾翼等的應用。鴻基偉業(yè)位于同翔高新城的新廠房預計年內投產(chǎn)。

　　（廈門日報 記者 林露虹)