昨日上午，廈門港口管理局、廈門市商務(wù)局、廈門市財(cái)政局、廈門自貿(mào)片區(qū)管委會聯(lián)合舉辦《關(guān)于促進(jìn)廈門港航貿(mào)一體化高質(zhì)量發(fā)展若干措施》（以下簡稱《若干措施》）政策宣貫會。

　　《若干措施》包括推動港航貿(mào)聯(lián)動發(fā)展、構(gòu)建重要節(jié)點(diǎn)重要通道、加快推動多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展、合力提升港口營商環(huán)境4大方面、12條措施，全面支持港口、航運(yùn)、貿(mào)易企業(yè)在廈擴(kuò)展業(yè)務(wù)板塊，融通港口、航運(yùn)、貿(mào)易、物流、倉儲各領(lǐng)域，推動港航貿(mào)一體化發(fā)展。

　　為支持廈門港集裝箱業(yè)務(wù)做大做強(qiáng)，我市拿出“真金白銀”，對港口企業(yè)、航運(yùn)企業(yè)、貿(mào)易企業(yè)進(jìn)行獎補(bǔ)，結(jié)合箱量、服務(wù)效率等指標(biāo)最高予以9000萬元獎勵(lì)。對于新增歐美快線，每條航線給予400萬元獎勵(lì)；新增東南亞跨境電商航線，每艘次給予1.5萬元獎勵(lì)；對在廈門港運(yùn)營集裝箱重箱業(yè)務(wù)的省內(nèi)外企業(yè)，予以單個(gè)企業(yè)一次性獎勵(lì)最高100萬元。

　　當(dāng)前，我市正積極打造新發(fā)展格局節(jié)點(diǎn)城市，廈門港以“絲路海運(yùn)”暢通21世紀(jì)海上絲綢之路，以“中歐班列”激活絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，是“一帶一路”倡議中的無縫銜接樞紐節(jié)點(diǎn)。《若干措施》指出，要謀劃和推進(jìn)東南陸海大通道建設(shè)，積極打造北接“絲路”、南連“海絲”、東跨“海峽”的東部重要節(jié)點(diǎn)、重要通道，充分利用對臺區(qū)位優(yōu)勢，更好地服務(wù)兩岸融合發(fā)展。

　　推動港航貿(mào)一體化高質(zhì)量發(fā)展，提升港口的營商環(huán)境是重中之重?！度舾纱胧分赋?，鼓勵(lì)廈門港碼頭企業(yè)對新能源汽車提供10天—20天免堆期，做強(qiáng)汽車口岸功能。針對新能源汽車、鋰電池、儲能柜等“新三樣”產(chǎn)品，推動碼頭完善作業(yè)資質(zhì)和配套設(shè)施條件，創(chuàng)新出口鋰電池檢驗(yàn)監(jiān)管模式。

　　“推進(jìn)港航貿(mào)一體化發(fā)展是廈門的區(qū)位優(yōu)勢和使命所在，《若干措施》著眼于短期，也著眼于長遠(yuǎn)。”廈門港口管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人解讀，短期來看，可以降低社會物流成本，提高外貿(mào)競爭力，有利于緩解當(dāng)前我市對外貿(mào)易行業(yè)壓力；長遠(yuǎn)來看，對進(jìn)一步優(yōu)化我市港口、航運(yùn)、貿(mào)易要素資源配置，有效降低港航物流成本，扎實(shí)推進(jìn)高水平對外開放，助力打造新發(fā)展格局節(jié)點(diǎn)城市具有重要意義。

　　《若干措施》于2025年6月5日正式實(shí)施，有效期至2027年12月31日。

新政策聚焦四大方面

　　推動港航貿(mào)聯(lián)動發(fā)展

　　支持集裝箱業(yè)務(wù)發(fā)展。支持港口企業(yè)發(fā)展，結(jié)合箱量、服務(wù)效率等指標(biāo)最高予以9000萬元獎勵(lì)。支持航運(yùn)企業(yè)發(fā)展，對于新增歐美快線，每條航線給予400萬元獎勵(lì)；新增東南亞跨境電商航線，每艘次給予1.5萬元獎勵(lì)等。支持貿(mào)易企業(yè)發(fā)展，對在廈門港運(yùn)營集裝箱重箱業(yè)務(wù)的省內(nèi)外企業(yè)，予以單個(gè)企業(yè)一次性獎勵(lì)最高100萬元。

構(gòu)建重要節(jié)點(diǎn)重要通道

　　謀劃和推進(jìn)東南陸海大通道建設(shè)。強(qiáng)化“絲路海運(yùn)”、中歐班列（廈門）等物流運(yùn)輸能力，推動對臺貨運(yùn)樞紐設(shè)施提級擴(kuò)能。結(jié)合兩岸融合示范區(qū)建設(shè)，支持做大?？章?lián)運(yùn)業(yè)務(wù)。對廈臺海運(yùn)快件航線運(yùn)營商給予最高1.5萬元/航次獎勵(lì)，打造對臺跨境電商集散中心。

加快推動多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展

　　加強(qiáng)鐵路運(yùn)輸能力。強(qiáng)化與鐵路部門合作，彌補(bǔ)廈門港在鐵路運(yùn)輸上的短板。推動海滄支線擴(kuò)能改造等項(xiàng)目；力爭遠(yuǎn)海碼頭鐵路專用線2025年建成投用。

合力提升港口營商環(huán)境

　　提升“新三樣”港口服務(wù)能力。針對新能源汽車、鋰電池、儲能柜等“新三樣”產(chǎn)品，推動碼頭完善作業(yè)資質(zhì)和配套設(shè)施條件，創(chuàng)新出口鋰電池檢驗(yàn)監(jiān)管模式。

　　推動港口“降費(fèi)增效”。增強(qiáng)廈門港集聚效應(yīng)和規(guī)模優(yōu)勢，帶動全社會降低物流成本。鼓勵(lì)廈門港碼頭企業(yè)對新能源汽車提供10天—20天免堆期，做強(qiáng)汽車口岸功能。

　　（廈門日報(bào)記者 林欽圣 通訊員 廈港宣）