如今,廈門公交正悄然發(fā)生改變——它開進(jìn)小區(qū)、開進(jìn)學(xué)校、開進(jìn)園區(qū)、開進(jìn)醫(yī)院……延展廈門市民出行的“幸福半徑”。昨日,廈門市交通運(yùn)輸局召開新聞發(fā)布會(huì),發(fā)布開展公交“六進(jìn)”服務(wù)工作進(jìn)展情況。
源泉山莊的402路、嘉福社區(qū)的M24路進(jìn)小區(qū),M12路開進(jìn)自貿(mào)區(qū)象嶼園區(qū),M47路開進(jìn)弘愛醫(yī)院院區(qū),371路服務(wù)翔安首創(chuàng)奧萊,803路服務(wù)海滄生物醫(yī)藥園片區(qū)……今年4月以來,在島內(nèi)外6個(gè)區(qū)的29個(gè)點(diǎn)位,共有14個(gè)住宅小區(qū)、7個(gè)園區(qū)、4個(gè)學(xué)校、2家醫(yī)院、1個(gè)商圈、1家企業(yè)開通37條公交“六進(jìn)”服務(wù)線路。
廈門公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,在研究每個(gè)公交“六進(jìn)”服務(wù)點(diǎn)位時(shí)均經(jīng)歷了多輪次的現(xiàn)場(chǎng)踏勘和意見征集。以湖里創(chuàng)新園為例,有關(guān)部門、設(shè)計(jì)人員先后5次現(xiàn)場(chǎng)勘察,掌握路況、站點(diǎn)、停車區(qū)域等硬件條件,制訂改造項(xiàng)目清單,并與園區(qū)管委會(huì)對(duì)接,征集園區(qū)企業(yè)意見與建議,掌握企業(yè)員工出行需求,有針對(duì)性地設(shè)計(jì)線路走向、??奎c(diǎn)位、發(fā)班時(shí)間等。
值得一提的是,公交“六進(jìn)”服務(wù)線路開通后,客流多了、步行少了、擁堵少了、花費(fèi)少了、碳排放少了。市大交通辦相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,10月以前新增的11條線路中,有7條線路的日均客運(yùn)量環(huán)比開通首月增長(zhǎng)超20%,乘客平均步行距離減少約475米。
為總結(jié)經(jīng)驗(yàn),廈門市交通運(yùn)輸局還組織制定了《廈門市公交“六進(jìn)”線路規(guī)劃導(dǎo)則》,對(duì)公交“六進(jìn)”線路的規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)、實(shí)施條件、配套設(shè)施等方面作出規(guī)定。
下一步,廈門將根據(jù)“分批次推進(jìn)、成熟一條實(shí)施一條”的原則,推進(jìn)思明大同小學(xué)嶺兜校區(qū)、海滄熹海高級(jí)中學(xué)、同安禹洲香溪里及中鐵諾德逸都小區(qū)等項(xiàng)目服務(wù)線路的落地。
(海西晨報(bào)記者 雷妤)