­　　道路順暢了，不文明的交通違法行為也少了……近年來，生活在泉州石獅的不少群眾都有這樣的感慨。對(duì)于一個(gè)外來人口眾多的城市而言，這樣變化何其容易?50%靠宣傳提升人的交通素養(yǎng)、30%靠設(shè)施提升路的通行能力、20%靠管理提升交通服務(wù)水平和運(yùn)行效率……石獅交警大隊(duì)大力推行的“532”模式正是嬗變的根源。

­　　“我也沒想到，文明駕駛也能獲獎(jiǎng)。”10月13日晚，石獅市第四屆“全年無交通違法車輛(車主)頒獎(jiǎng)儀式暨石獅市百佳司機(jī)”表彰獎(jiǎng)勵(lì)活動(dòng)隆重舉行，作為當(dāng)天受表彰的車主之一，董倫增十分激動(dòng)。除他之外，現(xiàn)場(chǎng)還有250名全年無交通違法車輛的車主獲得價(jià)值1000元至20000元不等的獎(jiǎng)勵(lì)，并授予2012-2015年度無交通違法車主(駕駛?cè)?“石獅市百佳司機(jī)”榮譽(yù)稱號(hào)。

­　　2013年石獅市公安局首創(chuàng)“以獎(jiǎng)促管”交通管理模式，讓人覺得頗有些“反其道而行之”的意味，它一改懲罰為主的方式，定期對(duì)全年無交通違法記錄的車主進(jìn)行表彰，并讓車主參與抽獎(jiǎng)，或獲得優(yōu)先加油、免費(fèi)辦理年檢、享受保險(xiǎn)折扣等各種便利。4年來，石獅市“全年無交通違法”車輛(車主)由3349輛激增至今年的15383輛，占全市登記注冊(cè)車輛的八分之一，宣傳效果可見一斑。

­　　人是道路交通活動(dòng)的主體，交通管理首要的是抓住“人”這一基本要素，交通安全宣傳則是提高人的交通安全素養(yǎng)，養(yǎng)成良好交通行為習(xí)慣的一項(xiàng)根本措施。石獅市交管大隊(duì)深知這一點(diǎn)，除了“以獎(jiǎng)促管”交通管理模式，今年建成的公民警校也是一大“利器”，里面設(shè)置有模擬自行車、模擬汽車駕駛、未系安全帶體驗(yàn)器等交通事故模擬裝置，讓參觀群眾通過現(xiàn)場(chǎng)觀察和親身體驗(yàn)，感受安全文明交通的重要性。

­　　在強(qiáng)大的宣傳攻勢(shì)下，石獅市各項(xiàng)交通設(shè)施也穩(wěn)步推進(jìn)。2012年以來，石獅市公安局積極促成石獅市委市政府累計(jì)投入44億多元，規(guī)劃、改造及建設(shè)道路項(xiàng)目共計(jì)70余項(xiàng)目，打通了斷頭路3條，新增道路里程31公里，完成15條道路和32個(gè)主要路口改造，全市事故多發(fā)及隱患點(diǎn)整治率達(dá)100%。同時(shí)，投入資金5000多萬元，建設(shè)了紅綠燈控制路口112個(gè)及戶外交通誘導(dǎo)、流量采集、視頻監(jiān)控等設(shè)備。

­　　此外，在石獅交警大隊(duì)嚴(yán)管嚴(yán)查的同時(shí)，不斷創(chuàng)新探索人性化、現(xiàn)代化的交通管理模式。針對(duì)一些老舊社區(qū)日益突顯的“行車難”“停車難”等問題，在石獅德輝廣場(chǎng)片區(qū)試行“微循環(huán)”疏堵模式，實(shí)行機(jī)動(dòng)車單向行駛，片區(qū)內(nèi)環(huán)島路口交通沖突點(diǎn)從8個(gè)減少為1個(gè)，有效解決交通擁堵問題。通過對(duì)全市106個(gè)燈控路口信號(hào)配時(shí)進(jìn)行優(yōu)化及維護(hù)校準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)福輝路、濠江路、北環(huán)路、西環(huán)路等八條“綠波”道路的縱橫交錯(cuò)，市區(qū)初步形成了一張暢通的“綠波網(wǎng)絡(luò)”，極大提升了道路暢通效率。(記者 瞿凌 通訊員 王森森)