第三,人工智能不僅是人的延伸,它是人的替代。
人工智能這個(gè)詞太自大了。它暗示一個(gè)意思是,這是我們研發(fā)制造并由我們自己控制的工具,錯(cuò)了,它不僅是人的延伸,更是人的替代。它是獨(dú)立于人之外的另外一個(gè)智能物種。
它和人之間的關(guān)系,不是主人和工具之間的關(guān)系,而更像是心理學(xué)界經(jīng)常用的那個(gè)比方:大象和他的騎象人。人工智能是那頭大象,它按照自己的算法在行走,騎在大象上的人,偶爾可以施加影響,但是已經(jīng)說(shuō)不清誰(shuí)在主導(dǎo)誰(shuí)。所以,人工智能不是讓我們多了一項(xiàng)工具,而是讓我們多了一個(gè)跨物種合作的可能。
過(guò)去,不管技術(shù)多強(qiáng)大,我們都是活在人和人的關(guān)系中;而未來(lái),我們?cè)诤芏鄨?chǎng)景下,會(huì)活在人和機(jī)器的關(guān)系中。大量的人被替代,大量的人際關(guān)系被解體。每個(gè)人原先的生存基礎(chǔ)都在動(dòng)搖。
未來(lái)社會(huì)什么樣?這就極其考驗(yàn)我們這代人的想象力?!度祟?lèi)簡(jiǎn)史》的作者尤瓦爾·赫拉利,又了一本新書(shū)叫《未來(lái)簡(jiǎn)史》,就在回答這個(gè)問(wèn)題。這會(huì)是2017年最重要的一本書(shū)。
這本書(shū)里說(shuō),未來(lái)可能出現(xiàn)一種沒(méi)用的人。如果人工智能足夠強(qiáng)大,愿意毫無(wú)怨言地被剝削、被奴役,那有的人類(lèi)可能連被剝削的價(jià)值都沒(méi)有了。近在眼前的是一系列職業(yè)的消失。有了人工智能,司機(jī)、文秘、公務(wù)員、醫(yī)生、律師、廚師,這些職業(yè)都會(huì)受到威脅。
也許只要5到20年,在我們還沒(méi)有退休的時(shí)候,這個(gè)世界就會(huì)變得極其陌生。這次沖擊來(lái)得又快又大。過(guò)往的人類(lèi)歷史證明,進(jìn)步是好的,更好的是緩慢的進(jìn)步。但這一次,好消息是,我們?cè)谶M(jìn)步,壞消息是,我們?cè)陲w快的進(jìn)步。
看到“機(jī)器替代人類(lèi)”,小編嚇了一跳,羅振宇第一條不是剛說(shuō)完人工智能不是在復(fù)制人類(lèi)嗎?仔細(xì)一看,原來(lái)羅振宇說(shuō)的“替代”指的是替代部分人類(lèi)的工作,這個(gè)也是沒(méi)有問(wèn)題的,機(jī)器翻譯會(huì)替代速記,智能樓宇會(huì)替代保安,自動(dòng)駕駛會(huì)替代司機(jī),這些的確在發(fā)生。
一個(gè)司機(jī)失業(yè)了,他的職業(yè)屬性消失了,不代表這個(gè)人就沒(méi)有存在價(jià)值,機(jī)器只是替代了人類(lèi)的部分功能。羅振宇說(shuō)“機(jī)器替代人類(lèi)”,至少是不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?,很可能帶?lái)新的誤解。
把人工智能比喻成“物種”,或者“大象”,或者別的有意識(shí)的實(shí)體——也是野生科學(xué)家喜歡作的比方,這一點(diǎn)雷鋒網(wǎng)做過(guò)太多次的闡述(參考《大白”離我們還很遠(yuǎn)》),不再贅述。也許未來(lái)有無(wú)限種可能性,但是從目前來(lái)看,關(guān)于AI的“自主意識(shí)”或者創(chuàng)造性,人工智能的任何一個(gè)分支都沒(méi)有看到這種端倪。
另一個(gè)彩蛋是,羅振宇在現(xiàn)場(chǎng)有分析李飛飛加入Google的原因,說(shuō)是因?yàn)閷?shí)驗(yàn)室缺乏數(shù)據(jù),而Google有,但這個(gè)內(nèi)容在后來(lái)官方整理的完整版本的演講稿里并沒(méi)有體現(xiàn)。——可能羅輯思維團(tuán)隊(duì)也知道,一旦涉及到有具體指向性的內(nèi)容就很容易出錯(cuò),畢竟你說(shuō)人工智能如何如何,人工智能不會(huì)出來(lái)反駁;但李飛飛很可能會(huì)。
還是那句話,術(shù)業(yè)有專(zhuān)攻,羅振宇有他擅長(zhǎng)的領(lǐng)域,但人工智能的事情,還是得交給專(zhuān)業(yè)的人去判斷。(林藠頭)