雖然米克·舒馬赫在斯帕取得個人歐洲F3錦標(biāo)賽首場勝利后不可避免地被拿來與其父親邁克爾·舒馬赫相比，但是德國人認(rèn)為自己在紐伯格林的統(tǒng)治是他職業(yè)生涯中“最完整的周末”。

　　三場勝利和兩個桿位足以讓小舒馬赫成為年度冠軍頭銜的競爭者。在還剩六場比賽的情況下，他僅落后積分榜領(lǐng)頭羊Dan Ticktum 3分。

　　Ticktum在紐伯格林也并未懈怠，在三回合比賽中分別收獲兩個第三和一個第四。不過，他承認(rèn)Prema車隊已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了一些可以獲得優(yōu)勢的“東西”。

　　這位紅牛青年車手所言非虛，他在比賽中確實被一堆Prema賽車所包圍。他的勁敵Robert Schwartzman在三場比賽中都領(lǐng)先于他。但是，他成功地將爭冠對手Marcus Armstrong、Ralf Aron、Juri Vips擋在了身后。

　　這場勢均力敵的比賽顯示出了F3的排位賽有多重要。小舒馬赫的三次頭排發(fā)車正是成功的前提，成功將原本自己的劣勢轉(zhuǎn)換為了優(yōu)勢。在斯帕之前，他在歐洲F3一個多賽季的平均發(fā)車位置為12.5位。2017全年更是只有一次發(fā)車位置在前三名之內(nèi)。

　　Prema車隊老板Rene Roisin向Motorsport.com解釋說：“他（現(xiàn)在）的表現(xiàn)正是我們?nèi)ツ陮λ钠诖?。去年我們看到過一些亮點，也有不足之處。”

　　“（去年的）主要問題出在排位賽。在排位賽中，他沒能達(dá)到一個非常好的圈速，而這在F3非常重要，因為超車非常困難。”

　　“但是，我們在冬天的測試中，針對這方面做了很多工作?，F(xiàn)在他正收獲成果。在這項車手和車隊的競爭是如此激烈的賽事里，這是很正常的。”

　　小舒馬赫的職業(yè)生涯早期也遵循著第二個賽季成績有顯著提高的規(guī)律。在ADAC F4方程式的兩年里.，得益于一場堅實的勝利，他在首個賽季最終排名第十。2016年，他獲得了4個桿位和5場比賽的勝利，并獲得年度亞軍。

　　這并不是件壞事，即便是近年來馬克斯·維斯塔潘和蘭斯·斯特羅爾從歐洲F3跳級到F1也說明了這一點。

　　“可以肯定的是，有些車手在第一年就能完成這項任務(wù)，有些人則需要兩年。這很正常。” Roisin補(bǔ)充道，“你必須記住，直到幾年前，車手們還在F3上花了幾年時間，而不僅僅是一到兩年。”

　　小舒馬赫謙虛地評價自己自斯帕以來的突破，他向Motorsport.com透露：“我們設(shè)法搞定了一切，斯帕的勝利和桿位真的很有幫助。”

　　“我想我們正在努力，甚至做得更多，我認(rèn)為我已經(jīng)成功做到了保持發(fā)揮穩(wěn)定，并對于如何為周末做準(zhǔn)備建立了優(yōu)勢。無論我們在哪里，都百分之百做好準(zhǔn)備。”

　　“接下來的兩條賽道是我非常喜歡的，它們分別是紅牛和霍根海姆，對此我很期待。”

　　目前，小舒馬赫本賽季的勝利比其他人任何車手都多。他也成為自斯特羅爾奪冠的賽季之后，第一個實現(xiàn)“帽子戲法”的車手。

　　“這個周末是我賽車生涯中最好的一個周末，”小舒馬赫補(bǔ)充道。“在車手積分榜上，我現(xiàn)在緊追Ticktum，但我并沒有過多關(guān)注積分榜?，F(xiàn)在，我集中精力準(zhǔn)備最后兩個周末的比賽。”