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北京:重拾“自行車王國”文明騎行老例兒

來源:北京日?qǐng)?bào) 2017-09-15 10:27 http://m.d-black.cn/

­  自行車重新成為人們出行的親密伙伴。當(dāng)“鳳凰”“永久”“二八大杠”變成了如今造型炫酷、掃碼騎走、免樁???、手機(jī)支付的共享單車,“最后一公里”的出行煩惱解決了,但車輛亂停亂放、擠占公共空間等不文明現(xiàn)象隨之而來——回歸的,僅僅是交通工具,文明騎行的老例兒卻遺失在了路上。

­  現(xiàn)象:

­  亂停亂放的年輕人居多

­  中午12點(diǎn),海淀文化藝術(shù)大廈南側(cè)的便道上,共享單車堆成了一個(gè)“小山”?!吧健钡牡撞?,幾輛車緊緊地“糾纏”在一起,難解難分。上頭一層,車座子扎下去,轱轆朝天。

­  一雙枯瘦而有力的手伸進(jìn)“小山”,抓住一輛小黃車的車把,先往外試著拽了拽,小黃車跟著扭了扭身子,“小山”也晃了兩下。隨即,老人一手攥一個(gè)車轱轆,一努勁把車子從“小山”上拖了出來。

­  老人白發(fā)蒼蒼,身上穿的藍(lán)馬甲上寫著:蔡奶奶。

­  蔡奶奶是北京志愿者聯(lián)合會(huì)的一名“資深”志愿者。從2001年開始至今,她已從事志愿服務(wù)16年,志愿服務(wù)時(shí)長(zhǎng)兩萬多個(gè)小時(shí)。

­  每周五中午,蔡奶奶都和黨員志愿者、大學(xué)生志愿者們一起,在海淀黃莊地鐵站周圍把一輛輛亂停的單車擺放整齊。

­  見老人埋頭理車子,兩位來停車的小伙子默默將單車規(guī)規(guī)矩矩地放在了停放區(qū)域內(nèi)?!斑@么大歲數(shù)幫咱們擺車子,多不好意思啊!”一個(gè)小伙子跟同伴說。

­  蔡奶奶抬頭朝兩個(gè)小伙子笑了?!安辉撏5牡胤酵!⒃谥付ǖ牡胤絹y停?!辈棠棠虒?duì)亂停放做了總結(jié)。

­  志愿者們發(fā)現(xiàn),亂停亂放的,以二三十歲的年輕人為主?!耙话愣际勤s著上班,車子扔下就往單位或地鐵里跑?!币晃恢驹刚哒f。

­  調(diào)查:

­  何時(shí)丟了騎行老例兒

­  騎行熱潮并非第一次席卷北京城,早在上世紀(jì)八十年代,長(zhǎng)安街早晚高峰的自行車滾滾洪流一度成為“自行車王國”最生動(dòng)的名片。

­  根據(jù)交通部門發(fā)布的數(shù)據(jù),1986年,北京自行車出行比例達(dá)到86.7%;千萬人口的北京擁有800萬輛自行車,這個(gè)數(shù)字可是目前235萬輛共享單車3倍多。

­  “那個(gè)年代,大家騎車停車都很規(guī)矩?!奔易”俨藕膹埾壬堑氐赖睦媳本?,他回憶,過去街坊們都把自行車停進(jìn)自家院兒里,即使有停在胡同的,也一定溜著墻邊兒先確保不礙事?!爱?dāng)時(shí)汽車少,孩子們放學(xué)都在胡同里玩兒,亂停放可能會(huì)傷著他們?!倍诖蠼稚?、百貨店門前,則是停在自行車存車處。

­  在一張上世紀(jì)八十年代的老照片上,東安門大街路牌下,清一色的黑色“二八車”停了長(zhǎng)長(zhǎng)兩排,同樣停在擁擠的人行道上卻格外整齊。“停得不規(guī)矩就覺得丟人!”張先生說,除了自覺,停車管理員也會(huì)看車擺車,一輛車收費(fèi)一毛錢。

­  一位剛剛退休的一線交警感嘆道:“80年代,我們?cè)谔?hào)稱全國流量最大的西單路口執(zhí)勤,兩個(gè)民警就把路口管下來了。紅燈一亮,自行車齊刷刷在停止線內(nèi)。要是有個(gè)別人越線,按規(guī)定罰5毛錢,騎車人也是心服口服。”老交警無奈地說,現(xiàn)在可不比當(dāng)初了,光五百多萬輛機(jī)動(dòng)車就已經(jīng)夠讓交警頭疼的了。

­  拐點(diǎn)出現(xiàn)在2006年,自行車出行比例首次低于小汽車,下滑到27.7%。到了2015年,自行車出行比例降至12%。30年,騎車出行比例下降了70余個(gè)百分點(diǎn)。

­  一位交通領(lǐng)域的專家說,80后、90后成為現(xiàn)在共享單車的使用大軍,他們沒有經(jīng)歷過“自行車王國”的時(shí)代,從小就沒有形成文明騎行、文明停放的習(xí)慣。

­  建議:

­  文明需要多方出力

­  北京工業(yè)大學(xué)城市交通學(xué)院院長(zhǎng)陳艷艷指出,文明停放的習(xí)慣需要社會(huì)齊抓共管。一方面,企業(yè)要通過獎(jiǎng)懲措施引導(dǎo)用戶將車停放在合理的地方,甚至可以通過黑名單制度懲罰經(jīng)常違停的用戶;另一方面,政府在有條件的地方建設(shè)車棚,或者施劃共享自行車停車位,由專人進(jìn)行看管。

­  李英云在石景山從事了20年非機(jī)動(dòng)車管理工作,他告訴記者,只要企業(yè)和政府都能下力氣雇人看車引導(dǎo),不文明停放的“口子”就不會(huì)裂開。

­  目前,石景山區(qū)政府已經(jīng)通過政府購買服務(wù)的形式,在主要地鐵站雇保安當(dāng)停車“管家”,同時(shí)免費(fèi)提供停車棚請(qǐng)非機(jī)動(dòng)車停放,效果可以說立竿見影。“看到別的車停放的特別整齊,自己也不好意思亂停了?!惫懦堑罔F站外,一名正在鎖車的年輕人說。

­  “文明出行意識(shí)要從小抓起,小手拉大手?!焙5?xiàng)鞯?shí)驗(yàn)小學(xué)校長(zhǎng)亓剛介紹,該校本學(xué)期推出“家長(zhǎng)協(xié)管員”加“少年交警”站崗措施,對(duì)校門前機(jī)動(dòng)車違停、共享單車亂停的現(xiàn)象進(jìn)行勸導(dǎo),既教育了孩子,也教育了家長(zhǎng)?!巴7乓?guī)矩既要靠嚴(yán)格執(zhí)法罰出來,也要靠柔性引導(dǎo)教出來。”(記者 孫宏陽 張然)

責(zé)任編輯:陳輝達(dá)
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