­　　今天是位于北京西三環(huán)的麗澤長(zhǎng)途客運(yùn)站搬遷的最后一天，法晚·看法新聞?dòng)浾邔?duì)其搬遷情況進(jìn)行了實(shí)地探訪。該站今后整體搬遷到南四環(huán)外的新發(fā)地長(zhǎng)途客運(yùn)站，今天一早，站內(nèi)的售票大廳就已經(jīng)關(guān)閉了。交通運(yùn)輸部門(mén)在麗澤站內(nèi)增設(shè)了到新發(fā)地站的免費(fèi)臨時(shí)車(chē)輛，該車(chē)將運(yùn)行到8月6日。

­　　今天上午10時(shí)許，麗澤長(zhǎng)途客運(yùn)站外聚集了大量旅客和司機(jī)，周邊工作人員正在對(duì)旅客和司機(jī)進(jìn)行疏導(dǎo)。“我們?cè)谶@里干了20多年，現(xiàn)在麗澤長(zhǎng)途客運(yùn)站關(guān)閉了，把我們分配到新發(fā)地客運(yùn)站了。”在車(chē)站內(nèi)多名司機(jī)表示。

­　　記者看到，不斷有旅客前往客運(yùn)站售票大廳購(gòu)票乘車(chē)。“怎么不賣(mài)票了？”前來(lái)乘車(chē)的王先生一家四口詢問(wèn)工作人員，“去門(mén)口看看，一會(huì)有接駁車(chē)來(lái)，坐車(chē)到新發(fā)地買(mǎi)票。”穿著制服的工作人員解釋著。據(jù)記者觀察，每隔幾分鐘就會(huì)有王先生這樣的旅客前來(lái)詢問(wèn)發(fā)車(chē)問(wèn)題。

­　　上午10點(diǎn)30分左右，客運(yùn)站門(mén)口開(kāi)來(lái)一輛紅色雙層大巴，其擋風(fēng)玻璃上寫(xiě)有“免費(fèi)接駁車(chē)”幾個(gè)大字，這輛車(chē)在客運(yùn)站門(mén)口停放了半個(gè)小時(shí)左右，期間不斷有旅客乘車(chē)，之后前往新發(fā)地客運(yùn)站。

­　　在麗澤長(zhǎng)途客運(yùn)站內(nèi)，仍停放數(shù)十輛客運(yùn)大巴。據(jù)運(yùn)輸部工作人員介紹，目前正在和司機(jī)旅客進(jìn)行溝通和疏導(dǎo)，有些項(xiàng)目會(huì)在短時(shí)間內(nèi)客流受影響，但很快就可以得到疏導(dǎo)。

­　　麗澤長(zhǎng)途汽車(chē)站位于北京西三環(huán)路麗澤橋東北側(cè)，1994年成立，占地4.4萬(wàn)平方米，2016年客運(yùn)量205萬(wàn)人次，在北京10個(gè)長(zhǎng)途客運(yùn)站中排第四，占北京長(zhǎng)途客運(yùn)量的12.7%，此前有110條客運(yùn)班線和367輛省際班車(chē)。

­　　豐臺(tái)區(qū)交通委員會(huì)副主任姜偉表示，這次疏解，每年將減少麗澤橋地區(qū)交通流200萬(wàn)人次，減輕西三環(huán)沿線的交通壓力。麗澤客運(yùn)站完成疏解后，將并入麗澤金融商務(wù)區(qū)，按規(guī)劃建成綠地。

­　　目前，北京市有10個(gè)長(zhǎng)途客運(yùn)站，客運(yùn)量約占全市對(duì)外交通總量（鐵路、公路、民航）的10%。豐臺(tái)轄區(qū)有6個(gè)長(zhǎng)途客運(yùn)站，客運(yùn)量占全市總客運(yùn)量的79%。其中，市屬客運(yùn)站3個(gè)（六里橋、趙公口、蓮花池），區(qū)屬客運(yùn)站3個(gè)（麗澤站、木樨園站、新發(fā)地站）。（攝/記者 李陽(yáng)煜）