近日,記者在位于莆田市荔城區(qū)西天尾鎮(zhèn)的福建海山機(jī)械股份有限公司成品倉(cāng)內(nèi)看到,在一眾中大型車(chē)械中,一輛通體雪白、身形小巧的無(wú)人清掃車(chē)格外吸睛。它是國(guó)內(nèi)首臺(tái)2T無(wú)人駕駛道路污染清除車(chē),可以實(shí)現(xiàn)自主規(guī)劃路線、智能避障、精準(zhǔn)貼邊清掃等功能,同時(shí)零排放、低噪音。
這輛車(chē)的生產(chǎn)投用,是荔城區(qū)高端裝備制造產(chǎn)業(yè)鏈上科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新無(wú)縫銜接的生動(dòng)縮影。
“十五五”規(guī)劃綱要提出,加強(qiáng)企業(yè)主導(dǎo)的產(chǎn)學(xué)研融通創(chuàng)新。荔城區(qū)引導(dǎo)制造產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)與科研院校在平臺(tái)共建、人才協(xié)同、成果轉(zhuǎn)化等方面形成高效聯(lián)動(dòng),讓更多科技成果在生產(chǎn)一線落地生根。
高校“牽手”產(chǎn)業(yè)鏈
走進(jìn)福建省華隆機(jī)械有限公司第四車(chē)間,一臺(tái)行業(yè)領(lǐng)先的水刀圓盤(pán)鋸復(fù)合加工中心就擺在門(mén)口。這是福建首臺(tái)(套)“5+2”七軸復(fù)合加工中心,已于2022年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),可以獨(dú)立完成90%以上的石材切割加工作業(yè)需求。
“七軸聯(lián)動(dòng),要求設(shè)備能同時(shí)控制3個(gè)直線軸、4個(gè)旋轉(zhuǎn)軸,實(shí)現(xiàn)空間復(fù)雜曲面加工,難度很大。”公司技術(shù)部經(jīng)理黃智杰說(shuō),“不僅如此,它還要會(huì)‘思考’最佳路線規(guī)劃以及水刀和圓盤(pán)鋸的適時(shí)切換,以確保綜合加工效率。”
第四車(chē)間對(duì)門(mén)也有一排嶄新的設(shè)備。橙色涂裝的七軸機(jī)器人雕機(jī)高達(dá)2.5米,宛如人類(lèi)手臂,可以更換20個(gè)刀頭,實(shí)現(xiàn)360度精細(xì)雕琢,效率更高、應(yīng)用更廣,是目前國(guó)內(nèi)技術(shù)較領(lǐng)先的石材加工設(shè)備。
“不論是切割機(jī)還是機(jī)器人,僅靠一套算法很難應(yīng)對(duì)不同工業(yè)場(chǎng)景。”莆田學(xué)院智能制造學(xué)院產(chǎn)教融合和三創(chuàng)中心主任林昌說(shuō),為此,華隆機(jī)械與莆田學(xué)院共建博士工作站、產(chǎn)業(yè)人才班,由企業(yè)出題、高校答題。
作為國(guó)家專(zhuān)精特新重點(diǎn)“小巨人”企業(yè),華隆機(jī)械先后與中國(guó)礦業(yè)大學(xué)、廈門(mén)大學(xué)、安徽工業(yè)大學(xué)等高校組成攻關(guān)“搭子”。去年,華隆機(jī)械正式掛牌國(guó)家級(jí)博士后科研工作站,借力各大創(chuàng)新主體,進(jìn)一步貫通“技術(shù)攻關(guān)—產(chǎn)業(yè)應(yīng)用”鏈條。
一項(xiàng)項(xiàng)亮眼成果,是科技創(chuàng)新賦能產(chǎn)業(yè)升級(jí)的生動(dòng)寫(xiě)照。近年來(lái),荔城區(qū)高端裝備制造企業(yè)不斷“牽手”具有技術(shù)攻關(guān)能力的高校,通過(guò)“平臺(tái)共建、人才共用、成果共享”機(jī)制,推動(dòng)創(chuàng)新鏈精準(zhǔn)賦能產(chǎn)業(yè)鏈。目前,全區(qū)共有國(guó)家級(jí)博士后科研工作站4家、省級(jí)博士后創(chuàng)新實(shí)踐基地3家。
成果“寫(xiě)在”生產(chǎn)線
大小不一的金屬平面,僅靠雙手研磨,表面花紋遍布,但觸手光滑,這個(gè)過(guò)程叫鏟花(即刮研),是為了減少機(jī)械運(yùn)作時(shí)產(chǎn)生的工件摩擦磨損。
福建省慶川數(shù)控機(jī)械有限公司車(chē)間內(nèi),鏟花工人徐曉波正在為一塊機(jī)械結(jié)構(gòu)滑動(dòng)面鏟花。機(jī)床是制造機(jī)器的機(jī)器,又叫“工業(yè)母機(jī)”,而徐曉波手中的鐵疙瘩,是機(jī)床的機(jī)器“關(guān)節(jié)”,也是精度要求最高、最核心的零部件,只能手工完成。
“這是比繡花還精細(xì)的活,必須比照著基準(zhǔn)面,準(zhǔn)確把握貼合面一絲一毫的變化,整個(gè)過(guò)程全憑經(jīng)驗(yàn)感覺(jué),很不容易。”徐曉波說(shuō),他靠著一把1.5公斤重的銼刀,每天銼上8個(gè)小時(shí),兩天才能完成1個(gè)機(jī)頭部件,一天下來(lái)渾身酸痛。
鏟花能不能用機(jī)器替代?
“機(jī)器無(wú)法打磨出超越本身制造精度的產(chǎn)品,但是我們可以借助圖像檢測(cè)技術(shù),實(shí)時(shí)識(shí)別貼合面的接觸率、均勻度,幫助工人提高效率、減少重復(fù)修正。”慶川數(shù)控科技副總林清華說(shuō)。
林清華是莆田學(xué)院的一名教師,一到慶川數(shù)控兼職,就在車(chē)間里注意到了全憑“手搓”的鏟花環(huán)節(jié)。“能不能通過(guò)科技輔助,讓這項(xiàng)精細(xì)又辛苦的工作變得輕松一些?”
耗時(shí)3年,嘗試了10多種方案后,林清華團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)出了數(shù)控機(jī)床鏟花數(shù)字系統(tǒng)。借助攝像頭,系統(tǒng)可以精準(zhǔn)捕捉零件表面的細(xì)微變化,通過(guò)三維重建技術(shù),直觀展示各個(gè)高低面的接觸率,并提示不合格區(qū)域。“有了系統(tǒng)輔助,鏟花工人就能省去來(lái)回比照、反復(fù)修正的煩瑣勞動(dòng),哪里有偏差,就指哪打哪,一目了然。”林清華說(shuō),該系統(tǒng)已試用合格,正在申請(qǐng)軟件著作權(quán),有望在年內(nèi)正式投用,屆時(shí)將提升鏟花加工生產(chǎn)效率20%,降低勞動(dòng)強(qiáng)度15%。
科技人才與企業(yè)創(chuàng)新如何對(duì)接?荔城區(qū)以科技副總、產(chǎn)業(yè)專(zhuān)家特聘團(tuán)等一系列機(jī)制破題。今年,來(lái)自高校的11位科技副總扎根企業(yè),帶動(dòng)校企人才雙向流動(dòng),催生出更多契合企業(yè)需求的科技成果。
人才“長(zhǎng)在”最前沿
走進(jìn)海山機(jī)械,映入眼簾的是滿(mǎn)墻的專(zhuān)利證書(shū)。這家成立于2010年的年輕企業(yè),已經(jīng)手握160多項(xiàng)專(zhuān)利。
從全國(guó)第一輛非破壞性挖掘抽吸車(chē)、第一輛道路污染清除車(chē),再到第一輛純電動(dòng)道路污染清除車(chē)、除冰型道路污染清除車(chē)、履帶式挖掘抽吸車(chē)……海山機(jī)械在特種車(chē)輛應(yīng)急、清潔應(yīng)用領(lǐng)域,堪稱(chēng)行業(yè)開(kāi)拓者。
走進(jìn)海山機(jī)械車(chē)輛成品倉(cāng),數(shù)十輛型號(hào)不一的特種車(chē)輛列陣以待。角落里,一名戴眼鏡、穿白襯衣的年輕人蹲在一輛清掃車(chē)前,手上不時(shí)記錄。他是“90后”曾獻(xiàn)謀、海山機(jī)械項(xiàng)目經(jīng)理,是公司重點(diǎn)培育的青年科技人才。他身前的清掃車(chē),是為破解市政清掃“最后一米”死角而打造的新型環(huán)衛(wèi)裝備。
“在市政道路清掃保潔中,沿街的人行道、公交站臺(tái)是目前清掃車(chē)還無(wú)法抵達(dá)的死角,主要靠環(huán)衛(wèi)工人手動(dòng)清潔,耗時(shí)費(fèi)力。”曾獻(xiàn)謀介紹起自己的靈感來(lái)源。如果在清掃車(chē)上加一個(gè)可以側(cè)展的懸臂,把清掃裝置做成伸縮“外掛”,是不是就能克服這一“地形”難題?
為此,3年來(lái),曾獻(xiàn)謀和同事反復(fù)開(kāi)展技術(shù)攻關(guān),將懸臂的硬度、靈活性、貼合度以及輕量化做到最優(yōu),才有了眼前這輛能夠橫向伸出清潔“觸手”的新車(chē)型。
像曾獻(xiàn)謀這樣的科技型青年人才,海山機(jī)械有20多名。海山機(jī)械與哈爾濱工業(yè)大學(xué)、武漢理工大學(xué)、中南大學(xué)等共建聯(lián)合研究中心,每年為此投入600多萬(wàn)元專(zhuān)項(xiàng)經(jīng)費(fèi),公司一批批年輕人由此成長(zhǎng)為科研主力軍。
“生產(chǎn)一線是最好的實(shí)驗(yàn)室,我們鼓勵(lì)技術(shù)人才圍繞生產(chǎn)生活所需開(kāi)展應(yīng)用型研究。”海山機(jī)械總經(jīng)理閆炳雷表示,“‘十五五’時(shí)期,我們將把無(wú)人駕駛等行業(yè)需求、社會(huì)關(guān)切作為研發(fā)新方向,為智能制造注入創(chuàng)新動(dòng)力。”
截至2025年,荔城區(qū)共有國(guó)家級(jí)、省級(jí)高新技術(shù)企業(yè)71家,全年科技研發(fā)經(jīng)費(fèi)投入約5.37億元,一批關(guān)鍵技術(shù)正加速?gòu)膶?shí)驗(yàn)室走向生產(chǎn)線,以科技創(chuàng)新托舉智能制造高質(zhì)量發(fā)展。(福建日?qǐng)?bào)報(bào)業(yè)集團(tuán)記者 陳漢兒 通訊員 鄭紫晨)