近日，福州市建委組織相關部門及地鐵工程質量安全專家，對地鐵1、2號線土建工程開展綜合考評，共發(fā)出責令改正通知單21份，涉及施工質量、工程安全、文明施工、勘察設計等方面。

　　1號線出現(xiàn)

　　項目經(jīng)理不到崗現(xiàn)象

　　在1號線考評中，共發(fā)出責令改正通知單13份。工程問題主要集中在施工質量、文明施工等方面。

　　施工質量方面，存在區(qū)間盾構滲漏水未按要求及時處理，管片存放管理不嚴導致破損，市政雨水管或污水管改遷未按設計施工，改遷市政干管出口現(xiàn)場被填埋未及時處理等問題。

　　工程安全方面，存在臨邊防護不到位，施工臨時用電使用不規(guī)范等問題。

　　文明施工方面，存在圍擋板破損、未封閉，微灌噴霧系統(tǒng)缺失或不規(guī)范，未做好市政污水管日常清疏和應急抽水準備工作，圍擋內泥漿直接排入市政管道等問題。

　　責任主體行為方面，部分施工單位存在項目經(jīng)理或技術負責人不到崗履職等現(xiàn)象；監(jiān)理單位不同程度存在對部分質量安全文明施工問題未能及時發(fā)現(xiàn)，未能及時采取措施督促改正等履責不到位現(xiàn)象；建設單位管理不夠到位。

　　2號線

　　一些施工細節(jié)設計不合理

　　2號線考評涉及紫陽、福大、橘園洲、金祥、上洋5個站點勘察成果和施工圖設計文件質量，發(fā)出責令改正通知單8份。

　　通報的主要是勘察、設計質量等問題。比如，未對不良地質及特殊巖土對盾構可能引起施工風險提出建議；施工棧橋設計未計入動荷載系數(shù)及采用軟件不合理等問題。

　　相關責任人被通報批評

　　針對考評中發(fā)現(xiàn)的各種問題，昨日市建委作出了處理決定。

　　對1號線考評中發(fā)現(xiàn)問題的施工單位及項目經(jīng)理、監(jiān)理單位及總監(jiān)給予動態(tài)記分，主管部門將結合動態(tài)記分情況對責任單位及責任人進行處理，并作為企業(yè)信用綜合評價的依據(jù)之一。

　　對1號線綜合考評中履責履職嚴重不到位、質量安全文明施工問題突出且綜合扣分較多的相關單位及責任人進行通報批評，具體包括：

　　土建工程03、06、02合同段的建設單位項目部及業(yè)主代表曾金梁、林堅、陳林；

　　施工單位中鐵十一局集團有限公司及項目經(jīng)理王慕元、中鐵十局集團有限公司及項目經(jīng)理舒昌龍、中鐵四局集團有限公司及項目經(jīng)理張寶慶；

　　監(jiān)理單位華鐵工程咨詢有限責任公司及總監(jiān)曹富平、四川鐵科建設監(jiān)理有限公司及總監(jiān)楊俊、上海三維工程建設咨詢有限公司及總監(jiān)儲治宇。

　　對2號線考評中存在問題的項目，檢查情況將記入勘察、設計單位及審查機構質量檔案，并上報省住建廳。

　　對2號線綜合考評中出現(xiàn)問題較多且嚴重的相關項目和責任人進行通報批評，具體包括：

　　勘察01合同段北京城建勘測設計研究院有限責任公司及項目負責人黃溯航；

　　勘察02合同段廣州地鐵設計研究院有限公司與福州市勘測院聯(lián)合體及項目負責人隋耀華與何開耿；

　　補充勘察單位安徽水文地質工程公司及項目負責人劉實；

　　設計02合同段中交第二公路勘察設計研究院有限公司及項目負責人馮金海與何一韜；

　　設計03合同段中國電建集團華東勘測設計研究院有限公司及項目負責人吳向東。

　　（記者 孫漫）