海峽網(wǎng)12月23日訊 開車人往往有個(gè)感覺，每到路口，怎么都遇到紅燈？這種窩心事，以后在福州會(huì)少了。據(jù)福州警方消息，市區(qū)將有10條道路推行“綠波通行”，預(yù)計(jì)2016年元旦前可開始實(shí)施。在平峰期，如果車速保持在每小時(shí)50~60公里，即“綠波時(shí)速”，同路段的車流到達(dá)每個(gè)路口時(shí)，都能遇到“綠燈”。昨日，記者體驗(yàn)了金山大道的“綠波通行”，走完五個(gè)路口只需花3分鐘時(shí)間，耗時(shí)比平時(shí)減了一半。

甘洪路梅亭路口的指示牌上，標(biāo)出“綠波時(shí)速”，提醒車主

體驗(yàn)：每到路口都“逢綠”3分鐘過五路口

　　昨日下午2時(shí)許，記者駕車體驗(yàn)金山大道（東往西方向）“綠波通行”。此時(shí)該路段車流量不多，記者從金榕路口綠燈開始計(jì)時(shí)，沿途經(jīng)金洲路、建新路、洪灣路、花溪路，共五個(gè)紅綠燈路口。

　　百度地圖測(cè)距顯示，金山大道從金榕路口到花溪路口共2.3公里。記者車速保持在50公里/小時(shí)左右，經(jīng)過每個(gè)路口都是綠燈，全程僅用3分鐘。

　　昨日17時(shí)30分高峰時(shí)段，金山大道車流驟增，車速無法提到50公里/小時(shí)，每個(gè)路口至少要等一個(gè)紅燈方能通過，2.3公里共耗時(shí)15分鐘。

何為“綠波時(shí)速”？

　　福州警方人士介紹，所謂“綠波時(shí)速”就是規(guī)定好路段的車速后，要求信號(hào)控制機(jī)根據(jù)路段距離，把該車流所經(jīng)過各路口綠燈起始時(shí)間，做出相應(yīng)調(diào)整，以確保車流到達(dá)每個(gè)路口時(shí)，正好遇到“綠燈”。

　　“綠波時(shí)速只限交通平峰時(shí)期使用。”警方人士表示，“綠波時(shí)速”是在理想狀態(tài)下設(shè)定的，如果路面出現(xiàn)擁擠、事故，或車速達(dá)不到要求，只要其中一個(gè)路口的“綠波”被中斷，交警智控中心就會(huì)重新規(guī)劃、設(shè)置，產(chǎn)生新的交通方案，信號(hào)燈被調(diào)控，也就不可能一路綠燈了。

　　警方介紹，實(shí)施“綠波通行”前，警方會(huì)根據(jù)路口不同時(shí)段的交通流，為信號(hào)燈設(shè)置多套配時(shí)方案，但路口的交通流是不斷變化的，而“綠波通行”則是根據(jù)路口交通流實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)信號(hào)燈，科技含量更高。

不同道路“綠波時(shí)段”也不同

　　目前，福州有7條道路使用“綠波”控制，不同道路的“綠波”時(shí)段也有所差別。

　　其中，浦上大道、金山大道、江濱中大道、甘洪路，白天6時(shí)至23時(shí)，出城方向?qū)嵭?ldquo;綠波”，23時(shí)至6時(shí)，雙向綠波通行；五一路、五四路，21時(shí)至23時(shí)，南往北方向?qū)嵭?ldquo;綠波”，23時(shí)至6時(shí)雙向綠波通行；八一七中路在平峰、夜間時(shí)雙向綠波通行。

　　警方人士表示，對(duì)進(jìn)出城車流區(qū)別對(duì)待，白天“快出緩進(jìn)”，出城方向?qū)嵭?ldquo;綠波”；夜間車少則“快出快進(jìn)”，雙向綠波通行。

　　另據(jù)了解，除上述7條道路外，福州交警擬元旦前在福飛路、福新東路、國賓大道等道路逐步推廣“綠波時(shí)速”。（海都記者 湯先增陳恭璋/文毛朝青/圖 實(shí)習(xí)生王豐毅）