­　　“鐵騎返鄉(xiāng)”出發(fā)點之一的石獅荊山加油站 鄒家驊攝

­　　“媽，我回來了。”18日，臘月二十一，晚上21點37分，歷時近15個小時，里程超570公里，疲憊的段東陽到家了，迎接他的是媽媽剛煮好的一大鍋黃粿煮臘肉。雖然一路歷經(jīng)寒冷、路滑、急彎考驗，但沿途加油站的一杯杯姜湯、一張張笑臉，讓他感覺，回家的路暖暖的。

­　　時間回到15個小時以前，清晨5點的中國石油福建晉江荊山加油站，離海邊只有不到6公里，冷風(fēng)裹挾著海風(fēng)，迎面吹在臉上，仿佛刀割。

­　　在石獅打拼創(chuàng)業(yè)的段東陽為了返鄉(xiāng)，早幾天就做好準(zhǔn)備，可摩托車臨出發(fā)前一晚罷工了，搶修完已是凌晨1點半，想家心切的他還是決定按計劃，4點半起床，5點趕到出發(fā)點荊山加油站。

­　　凌晨5點的荊山加油站，已有數(shù)百部鐵騎整裝待發(fā)。

­　　來自重慶的覃冶說，回家的路約2200公里，需6天5夜。

­　　在火車、汽車、飛機多種客運方式越來越方便、廉價的今天，在福建打拼的他們，為什么選擇駕駛摩托車“鐵騎返鄉(xiāng)”？

­　　在福州森茂加油站出發(fā)的江西人武師傅說，今年工廠效益不好，錢賺的不多。騎車回家可以省點錢，留著給孩子買東西。

­　　他們選擇“鐵騎返鄉(xiāng)”的原因各有不同，有的和武師傅一樣，為了省錢，有的買不到車票，有的怕暈車，還有部分人則是為了有輛交通工具方便走親訪友。

­　　每一個理由背后都有一個不為人知的故事。

­　　段東陽則是為了挑戰(zhàn)自己。

­　　34歲的他到石獅打拼已十幾個年頭，儼然有一股“愛拼才會贏”的閩南特質(zhì)。打工幾年后就出來自己創(chuàng)業(yè)，一度由于經(jīng)驗不足，連路費都虧光了，但他挺了過來，再次回到石獅打工創(chuàng)業(yè)，現(xiàn)在的他已是一個小老板，為服裝廠生產(chǎn)拉鏈、紐扣等小五金，手下員工三十多名，每月單工資就要發(fā)出十幾萬元。他說，是當(dāng)?shù)胤b產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展圓了他的老板夢。

­　　段東陽的家在江西省于都縣仙下鄉(xiāng)蓮塘村，他的父母已經(jīng)60多歲，春節(jié)回家最大的念想，就是回家親手給父母做一盤肥而不膩的鹵豬腳。前不久，他特地從朋友處學(xué)來當(dāng)?shù)氐淖龇?，就是想讓遠(yuǎn)在老家的父母嘗一嘗福建味道：

­　　“不管天有多冷，路有多遠(yuǎn)，過年都要回去見見爸媽。”

­　　“我不能經(jīng)常陪在他們身邊，二老年紀(jì)都大了，說句不孝的話，現(xiàn)在是見一次少一次。”

­　　6點50分，段東陽領(lǐng)取了油卡，吃完早餐，穿上反光背心，便跟著浩浩蕩蕩地鐵騎隊伍出發(fā)了，這也掀開了在閩農(nóng)民工大規(guī)模“鐵騎返鄉(xiāng)”的序幕，他們的共同目的地：家。

­　　1月18日至27日，中石油福建、江西、湖南、湖北四省聯(lián)動，沿途65個加油站全套為返鄉(xiāng)“鐵騎”免費提供加油、食物、姜湯熱茶、聯(lián)系摩托維修等幫助。

­　　“鐵騎”回家的路有多難？中午時分，記者在坂寮嶺路段坐上了一輛“鐵騎”體驗了一番。

­　　坂寮嶺是閩南通往閩西的重要通道，一側(cè)絕壁一側(cè)斷崖，一嶺連著一嶺，一彎接著一彎。當(dāng)?shù)厝苏f“車過坂寮嶺，無事心也驚。”

­　　“鐵騎”前進時的風(fēng)十分猛烈，從記者褲管、袖口處灌進來，把人吹了個透，每逢“鐵騎”急轉(zhuǎn)彎或與大型卡車交匯時，后座上的記者都為“鐵騎”大軍捏一把汗。28公里的路程，騎手們用了近40分鐘。

­　　富友加油站位于長汀縣，是出福建的最后一個補給點，加完油、吃完飯、喝了姜茶的段東陽預(yù)測晚上7點左右就能到家，但不期而遇的雨，打亂了他的計劃

­　　17點，段東陽進入江西，此時天色漸黑，雨也下大了，他只好放慢車速。不知是因為回家太興奮，還是路太黑，段東陽竟走錯了回家的路。開出20多公里后才發(fā)現(xiàn)，趕忙調(diào)頭往回走，但這小插曲并沒有影響他回家的好心情。

­　　“過完年回石獅再見，相信只要敢想敢拼，機遇仍然大于挑戰(zhàn)。”過去的一年，雖然轉(zhuǎn)型升級中的石獅服裝產(chǎn)業(yè)，讓段東陽面臨訂單減少的困境，但他對新的一年仍信心滿滿。明天他的第一件事是要做一盤鹵豬腳，來年等有空了，他還要約上三五好友騎行去西藏。

­　　“鐵騎”平安到家的消息陸續(xù)傳來讓陳上元倍感欣慰，老陳是中國石油福建銷售公司黨群處處長，也是“鐵騎返鄉(xiāng)”公益行動最早的志愿者之一。他告訴記者，盡管這一行動累計幫助“鐵騎”十多萬人次，但他更希望“鐵騎”們選擇其他交通工具返鄉(xiāng)過年，畢竟騎著摩托車太危險、太艱苦。