冬季柴油需求量大導(dǎo)致價(jià)格上漲柴油價(jià)格走勢預(yù)測

來源:央視 2017-12-08 09:04 http://m.d-black.cn/

　　這個(gè)勢頭能不能穩(wěn)住，我覺得取決于國際油價(jià)，比如說國際原油價(jià)格現(xiàn)在是60美元了，很快我漲到70美元，漲80美元了，那這個(gè)傳導(dǎo)效應(yīng)一定會下去的，一定會引起其他產(chǎn)業(yè)，其他行業(yè)的最終產(chǎn)的價(jià)格上漲，這種關(guān)系。未來國際燃油價(jià)格的走勢，我覺得最關(guān)鍵的還是看兩點(diǎn)，第一點(diǎn)就是全世界的經(jīng)濟(jì)形勢，比如說我們經(jīng)濟(jì)形勢趨好，或者是我們講景氣指數(shù)比較好，那這個(gè)他就會拉動(dòng)油價(jià)上漲，那第二個(gè)因素，我覺得最關(guān)鍵的就是歐派克的政策跟俄羅斯，我們講資源國的政策，他們之間比如說這個(gè)協(xié)議能不能嚴(yán)格的遵守，或者說他們能夠推遲到多長時(shí)間，這些都是很關(guān)鍵的。

　　其他的因素比如說地緣政治，地緣政治影響它會比較短暫，限產(chǎn)也好，經(jīng)濟(jì)增長也好，他是一個(gè)相對來說，時(shí)間比較長的，還有一個(gè)比較重要的因素就是美元，美元是升值還是貶值，如果是貶值，那油價(jià)上漲，如果升值油價(jià)下降，所以說是多種因素，但是我個(gè)人的判斷，就是從綜合考慮來說，從經(jīng)濟(jì)增長，從歐派克政策，包括美元，我個(gè)人的觀點(diǎn)就是在2018年，不會突破65，也就是說很有可能是在60左右來振蕩，這是我個(gè)人的判斷，所以說從明年來看，我認(rèn)為在中國所謂柴油或者汽油大幅度上漲，這種可能性不存在。從兩個(gè)層面來應(yīng)對柴油供應(yīng)緊張

　　一個(gè)是企業(yè)應(yīng)對，另外一個(gè)國家層面應(yīng)對，跟國家層面應(yīng)對就是從宏觀調(diào)控上，比如說我適度的增加原油進(jìn)口，然后我對成品油的出口，比如說汽柴油出口我是有嚴(yán)格控制，從國家這個(gè)角度，可以這么做，因?yàn)榧僭O(shè)想如果上半年油價(jià)打價(jià)格戰(zhàn)下半年我出口增長，如果不出口的話，其實(shí)這個(gè)問題就不存在，從國家的角度來說，完全可以調(diào)控的。從企業(yè)角度，這個(gè)檢修，我是不是一定非得扎堆，換一個(gè)時(shí)間，或者大家分散一點(diǎn)，協(xié)調(diào)一下，另外一個(gè)就是說對于我中石油也好，中石化也好，那還有我們講的調(diào)整結(jié)構(gòu)，比如說我柴油我多生產(chǎn)一點(diǎn)，我調(diào)整我這個(gè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，這也可以做到的，我少生產(chǎn)點(diǎn)其他的東西。

原標(biāo)題：董秀成：冬季柴油需求量大導(dǎo)致價(jià)格上漲

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