一汽集團再傳人事調(diào)動 徐留平人事改革實施全員競聘
萬人競聘上崗
一汽現(xiàn)史上最大人事調(diào)整
過去一周，一汽集團進行了閃電式人事大調(diào)整。集團總部、一汽技術(shù)中心和自主品牌體系整車企業(yè)全部打亂重來，完成競聘流程的人數(shù)超6000人，預(yù)計涉及總?cè)藬?shù)超過萬人。
事實上，在徐留平調(diào)任一汽集團后，通過一段時間的深入調(diào)研，開啟了高頻的組織架構(gòu)以及人事調(diào)整，對集團奔騰、紅旗、一汽-大眾等核心業(yè)務(wù)板塊的負責人進行了大范圍人事調(diào)整。
其中，集團職能部門、研發(fā)板塊、紅旗工廠、奔騰事業(yè)本部34個崗位的正職確立；9月19日，職能部門、研發(fā)板塊、紅旗工廠29個副職崗位確立；9月20日，職能部門、研發(fā)板塊、紅旗工廠96個處級崗位確立；21日至22日，各部門其余共計8000余個崗位匹配到位。“人事調(diào)整時間非常緊湊，半夜我們都在徐留平董事長門口排隊等待匯報工作。之所以動作要快，是為了盡量避免外界干預(yù)。”9月23日，一汽集團內(nèi)部人士對記者表示。
多年來，一汽自主品牌建設(shè)始終躑躅不前，這其中紅旗的沉淪最是飽受詬病。
對此，徐留平表示一定要讓紅旗成為中國第一和唯一的豪華品牌。的確，作為新中國的第一個高級轎車品牌，紅旗責任深重、意義深遠。但把紅旗作為振興一汽的首戰(zhàn)，徐留平可謂是選擇了一塊最難啃的“硬骨頭”。
值得欣慰的是，從目前的改革狀態(tài)來看，徐留平已經(jīng)將最具優(yōu)勢的資源向紅旗傾斜，無論是在研發(fā)、生產(chǎn)還是銷售等層面，紅旗都將得到最直接的決策管理和支持。
有業(yè)內(nèi)人士分析，一汽集團的改革顯然還在繼續(xù)，而紅旗板塊的人事調(diào)整也并未結(jié)束，未來不排除陸續(xù)還會有汽車行業(yè)宿將調(diào)往一汽。（見習記者龔夢澤）
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