通用汽車被訴柴油車排放作弊 事件進(jìn)展如何？
據(jù)路透社報(bào)道，5月25日，通用汽車公司被指控在其數(shù)十萬(wàn)柴油卡車上配用與大眾汽車相似的裝置來(lái)通過(guò)排放測(cè)試。這項(xiàng)集體訴訟涉波及到70.5萬(wàn)輛裝有“Duramax”引掣的2011至2016款雪佛蘭西維拉多和GMC西拉皮卡。
訴訟指出，通用汽車至少使用了三個(gè)“擊敗設(shè)備”，以確?？ㄜ嚪厦绹?guó)聯(lián)邦和州排放標(biāo)準(zhǔn)，然而在現(xiàn)實(shí)中它們會(huì)產(chǎn)生更多的污染，訴訟稱這違反了詐騙法案和消費(fèi)者保護(hù)法，要求退款、賠償變賣損失、以及提供懲罰性賠償。訴訟已提交美國(guó)底特律聯(lián)邦法院。
通用汽車發(fā)言人Dan Flores稱“這些說(shuō)法毫無(wú)根據(jù)，將全力辯護(hù)”。他還表示，這些卡車符合美國(guó)環(huán)境保護(hù)署的排放標(biāo)準(zhǔn)和加州的嚴(yán)格排放標(biāo)準(zhǔn)。
RBC資本市場(chǎng)分析師Joseph Spak估計(jì)，通用汽車的全尺寸皮卡有八分之一是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，該負(fù)面消息或把潛在客戶引向福特或菲亞特克萊斯勒。
據(jù)了解，25日，通用汽車公司股價(jià)曾一度下跌2.7%，后期有所回彈，收盤價(jià)下跌了1.8%。通用汽車總部位于底特律，近年來(lái)該公司屢遭訴訟，其故障點(diǎn)火開(kāi)關(guān)曾導(dǎo)致百余人死亡。
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