跨境運輸體系加快 構(gòu)建亞歐貿(mào)易“新絲路”
?。丛拢保比?,裝載著290個標箱的中國“陸海通快航”號貨輪緩緩駛離俄羅斯東方港,這標志著“龍江絲路帶”西通歐洲東出??缇尺\輸體系全部實現(xiàn)我國自主運營。
黑龍江省努力推進“百年口岸”綏芬河借助俄羅斯港口打通東北“出???rdquo;。綏芬河市委書記李大義說,這種將國內(nèi)貿(mào)易貨物通過綏芬河陸路運輸至俄羅斯港口,再通過海運運送至中國南方口岸或日韓等國港口的運輸方式,比傳統(tǒng)運輸可大幅縮短運距和時間。
在綏芬河火車站,一列列滿載俄羅斯進口木材的火車正徐徐駛?cè)?;在哈爾濱國際集裝箱中心站,五顏六色的集裝箱整齊擺放在貨場上。
依托跨境運輸體系,黑龍江省加速實現(xiàn)從東北內(nèi)陸省份到連接俄、日、韓以及歐洲各國開放樞紐的轉(zhuǎn)變。彭介林說,以哈爾濱為中心,向西開通了經(jīng)俄羅斯至德國漢堡的哈歐班列;向東開通了經(jīng)中國綏芬河至俄羅斯符拉迪沃斯托克港口、抵達韓國釜山的中俄韓“哈綏符釜”陸海聯(lián)運班列。
截至去年底,哈歐班列累計發(fā)運154班,保持每周雙向?qū)﹂_的良好運營態(tài)勢。中俄韓“哈綏符釜”陸海聯(lián)運班列發(fā)運32列,貨值2.94億元,基本實現(xiàn)常態(tài)化運行。
外向型產(chǎn)業(yè)集聚初顯 老工業(yè)基地增添新動能
以對俄合作為重點,以通道為載體,黑龍江省吸引國內(nèi)外各類生產(chǎn)要素向通道沿線聚集,為老工業(yè)基地轉(zhuǎn)型振興夯實產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。
據(jù)黑龍江省商務(wù)廳介紹,圍繞“龍江絲路帶”建設(shè),黑龍江通過提高貿(mào)易便利化水平,促進貿(mào)易暢通,加快發(fā)展新型貿(mào)易業(yè)態(tài)。去年,全省對俄貿(mào)易結(jié)構(gòu)出現(xiàn)新變化,旅游貿(mào)易、互市貿(mào)易分別增長29.6%、73.3%。
積極推動跨境產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè),尤其在對俄經(jīng)貿(mào)合作中突出資源合作、制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈配套合作,積極發(fā)展境內(nèi)外產(chǎn)業(yè)園區(qū)。全?。保秱€境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)帶動對俄進出口5.2億美元。
黑龍江省發(fā)改委“龍江絲路帶”建設(shè)工作處處長高占國說,黑龍江省境外園區(qū)的設(shè)立,拉動了俄羅斯的就業(yè)和稅收,也有利于國內(nèi)企業(yè)發(fā)展。在俄境內(nèi)投資建設(shè)的阿瑪扎爾林漿一體化項目、華信中俄現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園等項目已經(jīng)取得成效。( 新華社記者李建平、馬曉成)