新華社北京6月25日新媒體專電（記者喻菲 楊春雪 屈婷）中國新一代中型運載火箭——長征七號近日將在海南文昌衛(wèi)星發(fā)射中心首飛，中國2020年前后建成的載人空間站就要靠它來發(fā)射貨運飛船。

　　6月22日上午，海南文昌航天發(fā)射場，承載著長征七號運載火箭與搭載載荷組合體的活動發(fā)射平臺駛出發(fā)射場垂直總裝測試廠房，平穩(wěn)行駛約3小時后，安全轉(zhuǎn)運至發(fā)射塔架。長征七號計劃6月25日至29日擇機發(fā)射，執(zhí)行首次飛行試驗任務(wù)。圖為長征七號任務(wù)合練資料圖片。 中新社發(fā) 秦憲安 攝

　　長征七號的研制單位——中國航天科技集團運載火箭技術(shù)研究院介紹，作為中國未來航天發(fā)射任務(wù)的“主力軍”，長征七號還將滿足載人運載火箭更新?lián)Q代的長遠需求。

長征七號有多強大？

　　長征七號火箭總長53.1米，芯級直徑3.35米，捆綁4個直徑2.25米的助推器，助推器長度為現(xiàn)役運載火箭的2倍，起飛重量597噸。

　　它的運載能力為近地軌道13.5噸，太陽同步軌道5.5噸，將中國中型運載火箭近地軌道的運載能力由8.6噸提高至13.5噸，達到國外同類火箭先進水平。

　　火箭的運載能力有多大，中國航天的舞臺就有多大。據(jù)運載火箭技術(shù)研究院介紹，中國目前研制規(guī)模和技術(shù)跨度最大的火箭——長征五號將于今年下半年首飛，具備近地軌道25噸，地球同步轉(zhuǎn)移軌道14噸的運載能力，與國際上主流運載火箭的運載能力相當，將承擔發(fā)射嫦娥五號、空間站核心艙以及火星探測等具有里程碑意義的重大任務(wù)，將大幅提高中國進入太空的能力。

　　此外，中國15年內(nèi)有望發(fā)射重型運載火箭。在目前的設(shè)計藍圖中，重型運載火箭箭體直徑近10米，全箭總長近百米，運載能力是現(xiàn)有火箭運載能力的5倍多，超過正在研制的美國下一代運載火箭的運載能力，可滿足未來載人月球探測、火星取樣返回，太陽系行星探測等多種深空探測任務(wù)需求，保障中國在未來宇宙探索和更大更遠空間的話語權(quán)。

設(shè)計變革：推進劑更環(huán)保

　　不同于現(xiàn)役火箭多采用有劇毒的推進劑，長征七號采用中國具有自主知識產(chǎn)權(quán)的液氧／煤油發(fā)動機，實現(xiàn)無毒、無污染。

　　由于液氧的溫度達零下183攝氏度，在研制火箭的試驗中，每次低溫燃料加注后，試驗現(xiàn)場的發(fā)射塔就像是個“大冷庫”。

　　雖然看起來是“鋼筋鐵骨”的大個子，體重幾百噸，但火箭體重的90%甚至更多都是燃料。由于燃料重量不能隨意增減，為了帶更多的“乘客”去太空，減輕火箭自重就成了關(guān)鍵。因此，“長七”火箭外殼很薄，最薄處僅有0.8毫米，和雞蛋殼差不多，可以說是薄如蟬翼卻力量驚人。

　　同時，長征七號采用三維無圖紙設(shè)計和制造技術(shù)，代表了中國運載火箭研制領(lǐng)域數(shù)字化的最高水平，研制能力接近波音、空客和NASA，標志著中國新一代運載火箭在數(shù)字化設(shè)計能力上已躋身國際先進行列。

　　長征七號的總體設(shè)計團隊也十分“搶鏡”：80%以上未滿35歲，46%擁有博士學位。