昨日，記者從省發(fā)改委網(wǎng)站獲悉，海西高速公路網(wǎng)泉廈漳城市聯(lián)盟路泉州段工程可行性研究報(bào)告已于近日獲批復(fù)，項(xiàng)目估算總投資為53.68億元，建設(shè)年限為3年。未來(lái)，這條新的高速公路將與廈門海翔大道巷東互通相接，最終串起泉州、廈門、漳州，進(jìn)一步加快泉廈漳同城化進(jìn)程。

　　采用雙向六車道有望年底前開工

　　據(jù)悉，泉廈漳城市聯(lián)盟路泉州段全長(zhǎng)27.94公里，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬33.5米，在福田（樞紐）、永和、東石、促進(jìn)（樞紐）、院前等5處設(shè)置互通式立交，設(shè)置主線站1處，其中院前互通為主線站外設(shè)置。

　　項(xiàng)目起于福田樞紐互通與晉石高速圍頭疏港支線相交，經(jīng)晉江永和鎮(zhèn)、安海鎮(zhèn)、東石鎮(zhèn)，跨安海灣至南安石井鎮(zhèn)，在石井促進(jìn)村附近設(shè)促進(jìn)樞紐互通與南安至石井高速公路（泉州環(huán)城高速公路）十字交叉，終于石井鎮(zhèn)坂頭村（與廈門交界處），與廈門海翔大道巷東互通相接，總體呈東西走向。

　　其中，該路段涉及南安石井鎮(zhèn)，全長(zhǎng)約11.5公里，兩頭將連接晉江東石鎮(zhèn)、翔安大道。項(xiàng)目大部分將采用高架方式，并依托部分現(xiàn)有的泉州環(huán)城高速公路為載體。目前，該聯(lián)盟路泉州段整線走向已基本明確，具體設(shè)計(jì)方案也已初步形成，正在進(jìn)行施工審查與施工圖設(shè)計(jì)，另外各項(xiàng)前期工作正在抓緊推進(jìn)中。項(xiàng)目有望于年底前開工建設(shè)。

　　加強(qiáng)泉廈漳三城交流打造“一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”

　　“泉廈漳城市聯(lián)盟路泉州段系海西高速公路網(wǎng)的重要組成部分，是推進(jìn)泉廈漳同城化的重要交通載體。今后，南石高速將與廈門高速路連接起來(lái)，石井往晉江不再需要經(jīng)過(guò)水頭了。”市交通局工作人員介紹。

　　該工作人員表示，在泉廈漳同城化的發(fā)展機(jī)遇中，石井地處泉州和廈門、漳州中間地帶，該項(xiàng)目的落地建設(shè)，將進(jìn)一步拓寬南安對(duì)外交通路網(wǎng)，促進(jìn)南安融入泉廈漳同城化進(jìn)程，打造泉廈漳“一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”，對(duì)石井乃至南安與其他區(qū)域的經(jīng)濟(jì)、文化交流和合作將起到極大的推動(dòng)作用。同時(shí)，該項(xiàng)目投建后，南安“一橫三縱三聯(lián)”高速公路骨架網(wǎng)將更加完善，全市逐步形成“環(huán)起來(lái)、連起來(lái)、通起來(lái)”的大格局，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)外交通高速化、對(duì)內(nèi)交通快速化、無(wú)縫換乘便捷化的一小時(shí)交通經(jīng)濟(jì)圈，在讓群眾出行更加通暢的同時(shí)，帶動(dòng)南安經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展。

　　市發(fā)改局工作人員告訴記者，該項(xiàng)目是完善海西經(jīng)濟(jì)區(qū)高速公路網(wǎng)，構(gòu)筑泉州、廈門、漳州之間聯(lián)系的另一快速通道，將加強(qiáng)三大中心城市之間的交流，促進(jìn)閩南金三經(jīng)濟(jì)區(qū)聯(lián)動(dòng)發(fā)展。此外，項(xiàng)目還將提升周邊港口的集疏運(yùn)能力，使石井沿海港與廈門港區(qū)等“一線串珠”，增加一條泉州港口通往廈門、廣東等地的快速便捷疏港通道，將有利于發(fā)揮對(duì)臺(tái)區(qū)位優(yōu)勢(shì)和對(duì)臺(tái)三通，進(jìn)一步吸引臺(tái)灣產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和擴(kuò)大閩臺(tái)合作交流，又可滿足進(jìn)一步擴(kuò)大對(duì)臺(tái)經(jīng)貿(mào)交流的需要。（記者 卓曉熹）