明利大酒店交叉口右轉(zhuǎn)車道縮為一個(gè)車道。

­　　“現(xiàn)在就差渠化島的綠化和標(biāo)線，這兩天趕下工，就算徹底竣工了。”29日，記者隨明利酒店路口改造項(xiàng)目負(fù)責(zé)人吳漢城來到明利酒店路口段，看著眼前川流的車輛，他疲憊又喜悅地說，40天了，終于把明利酒店路口交通島改造這塊硬骨頭啃下。

­　　作為水頭鎮(zhèn)主要十字路口之一，水頭明利酒店路口段年久失修，加之長期以來車流量大，路面殘破不堪，嚴(yán)重影響了水頭人的出行，這也引起了水頭鎮(zhèn)人民政府的高度重視。今年年初，鎮(zhèn)政府就該路段存在的問題召開了建設(shè)專題協(xié)調(diào)會，并于4月19日正式對該路段進(jìn)行白改黑升級改造。目前，該項(xiàng)目改造已基本完成。

­　　車道由“3+3”改成“4+2”

­　　從4月19日至今，經(jīng)過施工方40個(gè)日日夜夜的艱苦奮戰(zhàn)，水頭明利酒店路口段已然“大變臉”。昨日，記者來到水頭明利酒店路口，放眼望去盡是一片黑得發(fā)亮的瀝青路面，不再坑坑洼洼。

­　　在施工現(xiàn)場，記者見到了天津市市政工程設(shè)計(jì)研究院的卓先生。他告訴記者，在設(shè)計(jì)改造這個(gè)路口前，他勘察了現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)該路段不僅許久沒修，而且交通量大，路面破壞極其嚴(yán)重，路口排水困難，嚴(yán)重影響行人及行車安全，升級改造勢在必行。

­　　“白改黑是延長路面壽命的第一道程序，其次就是要分流，減少車流在路段的停滯時(shí)間。”卓先生表示，該路口車道原本是左邊3道，右邊3道，由于水頭大貨車多，車身長，如果只有3個(gè)車道可以通行，就會造成車輛長時(shí)間滯留。因而，設(shè)計(jì)時(shí)，他就把車道設(shè)計(jì)改為左邊2道，右邊4道，有效減少主行車方向貨車等待長度，增加通行效率，緩解擁堵。

­　　此外，考慮到原渠化島面積較小，行人駐足比較擁擠，不利于通過紅綠燈等待，而右轉(zhuǎn)車道比較寬，有3個(gè)車道，右轉(zhuǎn)車容易搶道，有安全隱患，故本次設(shè)計(jì)根據(jù)現(xiàn)場及設(shè)計(jì)規(guī)范擴(kuò)大渠化島面積，壓縮右轉(zhuǎn)車道至一個(gè)車道，一方面提升景觀，另一方面降低右轉(zhuǎn)車行車風(fēng)險(xiǎn)。

­　　在現(xiàn)場，記者看到右轉(zhuǎn)車道的確從原來七八米縮減到五米左右，僅容許一輛車子通過，且為防止車輪滑落水溝，還設(shè)置了近50米長的護(hù)欄。

­　　“現(xiàn)在建設(shè)都基本完成了，就差重新畫標(biāo)線，和渠化島的綠化。”卓先生表示，本月底，剩下的都會完成。

­　　車主、店家對改造贊譽(yù)多

­　　“改造以后，路面平坦多了，堵車情況也沒那么嚴(yán)重了。”走訪中，路口兩側(cè)的店家對該路口的改造贊譽(yù)良多。

­　　“世紀(jì)大道往來的貨車太多了，這路一直都修不好，每天店里都是灰塵。而且我店的位置離明利紅綠燈路口近，每天店門外的大馬路上都可以看到排了100多米的貨車。”在距明利紅綠燈路口不到50米處賣菜的曾大爺，談起店門口的路況，吐槽不少。然而剛吐槽完畢，他又轉(zhuǎn)而美言道，“不過那是過去式了，現(xiàn)在路面全都上了瀝青，紅綠燈路口也重新進(jìn)行了改造，堵車現(xiàn)象沒那么嚴(yán)重了”。

­　　家住水頭世紀(jì)新城的呂先生，每天上下班都要經(jīng)過明利這個(gè)紅綠燈。讓他感覺特別不愉快的是，每次下班時(shí)間，不到3公里的路，都要開上十幾分鐘。水頭貨車特別長，啟動慢，有時(shí)一個(gè)紅綠燈只能通過3輛貨車。而且堵長了，都要排到200米外去。

­　　“如果這個(gè)路口真的改成‘4+2’，擁堵情況，一定程度上將會有所緩解。”呂先生說。（記者 蔡靜琦 文/圖）