黃曉冬，是南安市交通局農(nóng)村公路管理所所長(zhǎng)，負(fù)責(zé)全市農(nóng)村公路規(guī)劃建設(shè)管理工作，常年奔波在農(nóng)村公路建設(shè)一線。對(duì)上申報(bào)項(xiàng)目計(jì)劃、爭(zhēng)取補(bǔ)助資金，對(duì)下督促工程進(jìn)度、指導(dǎo)工程質(zhì)量。晴天一身灰，雨天一身泥，全市26個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的各個(gè)建制村都留下了他的足跡和身影。

­　　立足崗位作貢獻(xiàn)全力推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)

­　　2010年，南安設(shè)立了農(nóng)村公路管理所，但早在2005年，黃曉冬就在推進(jìn)南安農(nóng)村公路建設(shè)的道路上踩下了一個(gè)個(gè)腳印。

­　　當(dāng)時(shí)，全市的農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目申請(qǐng)上級(jí)補(bǔ)助，都要依托農(nóng)村公路數(shù)據(jù)庫(kù)。“南安地域廣，要做好公路調(diào)查摸底工作，及時(shí)錄入農(nóng)村公路數(shù)據(jù)庫(kù)公路和橋梁情況，就要實(shí)地到各個(gè)鎮(zhèn)各個(gè)村，去走訪、采集、記錄、錄入，涉及上萬(wàn)條數(shù)據(jù)。”黃曉冬回憶，當(dāng)時(shí)他和同事一條條路去走去采集，白天早早就下鄉(xiāng)，等到家基本上已經(jīng)深夜。

­　　“要致富先修路，而修路要有資金，這些資金對(duì)于群眾來(lái)說(shuō)太重要了，所以寧可多走，也要保證每一條路都記錄到位，”黃曉冬說(shuō)。同時(shí)，為積極推進(jìn)農(nóng)村公路改造建設(shè)，黃曉冬還參與編制并爭(zhēng)取市政府先后出臺(tái)了《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范農(nóng)村公路建設(shè)的通知》《關(guān)于印發(fā)南安市農(nóng)村公路改造提升工程建設(shè)實(shí)施方案》等，制定了《農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)考評(píng)方案》，推進(jìn)落實(shí)每年兩次以上的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)考評(píng)，推動(dòng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)向常態(tài)化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化發(fā)展。

­　　每周要下鄉(xiāng)至少3天，全年有一半以上時(shí)間奔波在公路建設(shè)管理一線，2017年，在黃曉冬的督促下，全市共實(shí)施完成農(nóng)村公路改造提升50公里、生命安全防護(hù)工程56公里、危橋改造計(jì)劃實(shí)施6座、農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)生態(tài)示范路創(chuàng)建工程11.5公里。此外，憑著對(duì)南安市農(nóng)村公路情況的熟悉，黃曉冬注重督促指導(dǎo)鄉(xiāng)鎮(zhèn)加強(qiáng)農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)管理，組織開展養(yǎng)護(hù)考評(píng)工作并根據(jù)考評(píng)結(jié)果撥付養(yǎng)護(hù)補(bǔ)助資金。推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)，開展災(zāi)毀保險(xiǎn)，提升農(nóng)村公路防毀抗災(zāi)能力，加強(qiáng)農(nóng)村公路改造提升、生命安全防護(hù)工程、危橋改造、生態(tài)示范路創(chuàng)建等，農(nóng)村公路更加暢通便捷。

­　　如今，南安公路網(wǎng)總里程達(dá)4091.774公里，其中，農(nóng)村公路就達(dá)到3500多公里，構(gòu)成了以橫貫東西、縱橫南北、覆蓋全市、連接周邊、密度適中、布局合理的干線公路網(wǎng)絡(luò)，基本形成

­　　了綜合交通運(yùn)力體系。

­　　奔赴災(zāi)區(qū)一線搶通生命線

­　　2016年9月，“莫蘭蒂”“鲇魚”臺(tái)風(fēng)接連席卷南安，造成南安轄區(qū)內(nèi)的農(nóng)村公路、橋梁損毀605處，不少農(nóng)村公路路基被毀、橋梁涵洞坍塌，多條公路交通中斷。其中，唯一通往重災(zāi)區(qū)九都鎮(zhèn)林坑村約4公里的鄉(xiāng)道因多處滑坡溜方，通訊中斷，路基被毀，一度成為“孤村”。

­　　“要盡快了解道路損毀情況。”9月15日上午，黃曉冬連雨鞋都沒(méi)換，穿著涼鞋和同事一同前往災(zāi)區(qū)救援。

­　　“當(dāng)時(shí)前往九都鎮(zhèn)要繞南金公路，途中還要經(jīng)過(guò)蕓美橋，但橋已經(jīng)被水淹了半米深，前方已經(jīng)有幾輛車泡在水里，熄火了。”黃曉冬回憶道，他們只得冒險(xiǎn)涉水過(guò)橋，直奔九都。好不容易來(lái)到縣道335線往林坑村路段，已經(jīng)是中午了。飯也沒(méi)顧得上吃，黃曉冬等人就投入到搶通道路的工作中。

­　　“穿著涼鞋，踩在齊膝深的淤泥里，一邊清理一邊前行，直到16日凌晨才將道路搶通至村委會(huì)。”黃曉冬說(shuō)，當(dāng)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)有400-500個(gè)編織袋，他和同事們就一個(gè)個(gè)填滿沙土，將它們填滿做成沙包，墊在損毀處。

­　　就這樣，損毀嚴(yán)重的道路在黃曉冬等人的不懈努力下，在最短的時(shí)間內(nèi)貫通，為后續(xù)搶險(xiǎn)救災(zāi)打通了生命線。之后，他又沉到轉(zhuǎn)戰(zhàn)其他受災(zāi)點(diǎn)，核查摸底道路損毀工作。對(duì)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的災(zāi)毀路段給予技術(shù)指導(dǎo)，并及時(shí)撥付補(bǔ)助資金，確保能夠盡快把路通起來(lái)。

­　　道路損毀除了搶通之外，還需要設(shè)計(jì)修復(fù)方案，開展重建工作。“為了盡快完成工程設(shè)計(jì)任務(wù)，恰逢國(guó)慶，我們沒(méi)有休息，加班加點(diǎn)工作，并動(dòng)員專家利用國(guó)慶假期期間進(jìn)行圖紙審查，為盡快推進(jìn)損毀公路、橋梁的重建爭(zhēng)取時(shí)間，”黃曉冬告訴記者。

­　　2017年2月，黃曉冬被評(píng)為“南安市2016年度災(zāi)后重建工作先進(jìn)個(gè)人”稱號(hào)。（記者 洪麗燕）

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