改造后，道路平順多了。

改造前，路面坑坑洼洼。

­　　“咦，公路局行動(dòng)好快！前幾天我駕車(chē)經(jīng)過(guò)洪瀨紅綠燈路口時(shí)，路面還有坑洞，今天道路就鋪上了瀝青，車(chē)子走起來(lái)平順多了！”經(jīng)常駕車(chē)運(yùn)貨到泉州的陳師傅欣喜地說(shuō)。

­　　陳師傅說(shuō)的，正是省道307線洪瀨鎮(zhèn)區(qū)紅綠燈路口。昨日，記者從泉州公路局南安分局獲悉，該路口路面處治工程已經(jīng)全面完工。

­　　水泥路面破碎下沉存在較大的交通安全隱患

­　　省道307線洪瀨鎮(zhèn)區(qū)紅綠燈路口，是永春、德化和洪瀨通往泉州、南安市區(qū)的重要十字路口。

­　　記者近日來(lái)到該路段，發(fā)現(xiàn)該路面由于車(chē)流量大、重車(chē)多，存在著零星破碎板，同時(shí)破碎板上有數(shù)次填補(bǔ)瀝青的跡象。此外，該路段為地勢(shì)低洼地段，一旦下暴雨，積水嚴(yán)重。

­　　南安公路分局副局長(zhǎng)蔡杏仁分析，該路口零星破碎板較多，其中一個(gè)原因是該路段車(chē)流量大，每天有3萬(wàn)多輛大大小小的車(chē)輛通過(guò)，加上受超限超載運(yùn)輸影響，時(shí)間一長(zhǎng)，路面就陸續(xù)出現(xiàn)病害；另一個(gè)原因是該路段地下管線眾多，自來(lái)水、排污管、電力、電信、移動(dòng)等管線星羅棋布，時(shí)不時(shí)“這里陷一段，那里壞一個(gè)”，修復(fù)不及時(shí)。

­　　“為了徹底解決問(wèn)題，公路部門(mén)積極聯(lián)合當(dāng)?shù)剜l(xiāng)鎮(zhèn)政府專(zhuān)門(mén)召開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)會(huì)，達(dá)成了管線單位負(fù)責(zé)先行修復(fù)管線埋設(shè)沉陷問(wèn)題，再由公路部門(mén)對(duì)破損路面加鋪瀝青混凝土的共識(shí)。”蔡杏仁說(shuō)。

­　　南安公路人兩夜未眠徹夜攤鋪筑坦途

­　　7月4日晚，南安公路分局組織人員開(kāi)始對(duì)省道307線洪瀨鎮(zhèn)區(qū)紅綠燈路口加鋪瀝青混凝土。該路面處治工程面積約4000平方米。

­　　7月4日22時(shí)30分，攤鋪施工機(jī)械陸續(xù)趕到現(xiàn)場(chǎng)，工人開(kāi)始作調(diào)試、測(cè)量、擺放安全標(biāo)志等準(zhǔn)備工作；23時(shí)20分，瀝青拌和料運(yùn)到，機(jī)械開(kāi)始轟鳴，卸料、攤鋪，光輪、輪式壓路機(jī)接連上陣，依次對(duì)攤鋪好的拌和料進(jìn)行反復(fù)輾壓；7月5日凌晨3時(shí)30分，左幅三車(chē)道攤鋪完成；凌晨5時(shí)50分，右幅2車(chē)道攤鋪完成；6時(shí)30分左右，全路段恢復(fù)正常通行……

­　　“第一次徹夜攤鋪完成的是路面調(diào)平層和底層，待管線部門(mén)完成對(duì)檢查井蓋進(jìn)行同步提升后，公路部門(mén)將進(jìn)行最后一道工序——瀝青面層的攤鋪施工。”全程參與施工的古山公路站站長(zhǎng)洪珍輝表示。

­　　7月8日0時(shí)起，洪珍輝等人開(kāi)始進(jìn)行瀝青面層的攤鋪施工。2輛壓路機(jī)、1輛攤鋪機(jī)輪番上陣，20多人徹夜未眠抓緊施工，一點(diǎn)點(diǎn)地?cái)偲铰访?。?dāng)日凌晨6時(shí)30分，路面工程完工。9日上午，該路段已經(jīng)畫(huà)上了白色的交通標(biāo)志標(biāo)線，路上車(chē)輛暢通通行。

­　　據(jù)悉，改造后的路口路面平均提高了20多厘米，同時(shí)道路旁加設(shè)了排水口，今后下雨天該路段就不會(huì)嚴(yán)重積水了。此外，管線、檢查井、井蓋等一改以往的高低不平，改造后均與路面平行，并作了混凝土加固處理，更加牢固永久。