­　　[新聞延伸]

­　　共享汽車(chē)該設(shè)置怎樣門(mén)檻？

­　　近日，市教委、市公安局交警總隊(duì)，針對(duì)未成年孩子違規(guī)騎行共享單車(chē)現(xiàn)象達(dá)成管理共識(shí)，并推出了不在中小學(xué)、少年宮等未成年人出入集中的場(chǎng)所投放共享單車(chē)；不滿(mǎn)12周歲學(xué)生不準(zhǔn)騎自行車(chē)、不滿(mǎn)16周歲學(xué)生不得駕駛電動(dòng)自行車(chē)等系列措施。在具體實(shí)施方面，要求各共享單車(chē)企業(yè)從改進(jìn)注冊(cè)辦法、履行簽約承諾、增加彈窗提示、強(qiáng)化信用管理、更新智能鎖等方面，嚴(yán)格落實(shí)法律法規(guī)關(guān)于未成年人騎行單車(chē)的要求；交通管理部門(mén)將進(jìn)一步加強(qiáng)針對(duì)未成年人騎行非機(jī)動(dòng)車(chē)的巡查執(zhí)法力度。

­　　相關(guān)各方已經(jīng)意識(shí)到未成年孩子在騎行共享單車(chē)方面存在的隱患，那么最近聲勢(shì)愈發(fā)火熱的共享汽車(chē)，面對(duì)類(lèi)似的安全隱患又該如何監(jiān)控和管理呢？《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》第十二條明確，申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證的人，應(yīng)當(dāng)符合年齡條件，即：申請(qǐng)小型汽車(chē)、小型自動(dòng)擋汽車(chē)、殘疾人專(zhuān)用小型自動(dòng)擋載客汽車(chē)、輕便摩托車(chē)準(zhǔn)駕車(chē)型的，在18周歲以上、70周歲以下。共享汽車(chē)公司該如何確認(rèn)駕駛者的身份，設(shè)置怎樣的門(mén)檻并進(jìn)行防范呢？

­　　[專(zhuān)家觀(guān)點(diǎn)]

­　　身份認(rèn)證應(yīng)該是動(dòng)態(tài)性的

­　　知名互聯(lián)網(wǎng)分析師錢(qián)皓表示，比起傳統(tǒng)的雙邊市場(chǎng)，共享汽車(chē)在管理上存在更大的難度：“類(lèi)比網(wǎng)約車(chē)，網(wǎng)約車(chē)只需要管理好供給方也就是司機(jī)，對(duì)消費(fèi)端也就是乘客的管理要求不高，而共享汽車(chē)則需要同時(shí)管理好供需兩方。”共享汽車(chē)因?yàn)槭怯捎脩?hù)自己進(jìn)行駕駛，所以對(duì)駕駛?cè)说纳矸菡J(rèn)證、安全駕駛、安全停車(chē)以及對(duì)車(chē)輛的保護(hù)等都應(yīng)有嚴(yán)格的規(guī)定，但要保證用戶(hù)遵守這些規(guī)定，目前尚且缺乏有效的約束手段。

­　　中國(guó)政法大學(xué)副教授朱巍表示，共享汽車(chē)與共享單車(chē)還不一樣，如果用戶(hù)身份無(wú)法準(zhǔn)確認(rèn)證，很可能會(huì)被不法分子利用。所以，這種網(wǎng)絡(luò)實(shí)名身份認(rèn)證，不應(yīng)該只是進(jìn)入門(mén)檻的一種儀式，它更應(yīng)該是動(dòng)態(tài)性質(zhì)的認(rèn)證，要保證賬號(hào)和人的對(duì)應(yīng)性。就舉證責(zé)任來(lái)講，一旦出了問(wèn)題，賬號(hào)所有權(quán)人是要承擔(dān)責(zé)任的，不管是不是被盜號(hào)或是借用他人賬號(hào)。而為了幫助用戶(hù)有效地規(guī)避盜號(hào)風(fēng)險(xiǎn)，以及確保實(shí)際駕駛員與賬號(hào)所有者的對(duì)應(yīng)性，共享汽車(chē)平臺(tái)或許還應(yīng)該多加一個(gè)驗(yàn)證環(huán)節(jié)。