一乘客在雅加達(dá)飛往福州的航班上發(fā)病 廈航航班緊急備降
近日，在廈航MF870雅加達(dá)飛往福州的航班一名患有白血病的旅客在空中突然呼吸困難、處于半昏迷狀態(tài)，機上沒有醫(yī)生，機長與當(dāng)班放行簽派員溝通后，決定備降馬來西亞沙巴機場。
由于機組預(yù)計飛機落地重量將超過最大結(jié)構(gòu)限重，經(jīng)謹(jǐn)慎評估，放行簽派員提醒機組執(zhí)行超重著陸程序。與此同時，放行簽派員通過吉隆坡營業(yè)部聯(lián)系沙巴機場準(zhǔn)備應(yīng)急救護(hù)人員和設(shè)備，同時聯(lián)系當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)和邊防，確保后續(xù)航班能進(jìn)盡早起飛。12:11航班在沙巴機場著陸，旅客被救護(hù)車及時接走。但沙巴國際機場不是廈航《運行規(guī)范》批復(fù)的定期運行機場，沒有起飛分析手冊，沒有航班放行資料以及完全陌生的地面代理人，如何完成所有地面保障的服務(wù)程序，成了擺在放行簽派員面前的又一難題。
為確保航班順利起飛，廈航各運行單位分工協(xié)作，一方面通知相關(guān)席位收集機場、航路和氣象資料，另一方面通過運行指揮部和吉隆坡營業(yè)部獲得沙巴機場地面代理的聯(lián)系方式，聯(lián)系World Service公司提供燃油保障，打通備降航班保障的各個環(huán)節(jié)。同時各運行席位也積極協(xié)助重做計算機飛行計劃，重新規(guī)劃后續(xù)飛行航路，制作機場臨時起飛性能分析表，收集沙巴機場天氣資料，聯(lián)系當(dāng)?shù)貦C務(wù)對飛機進(jìn)行超重著陸檢查……經(jīng)過近3個小時的不懈努力，航班最終于14:51關(guān)艙，15:48成功起飛。此時，沙巴機場也傳來了好消息：經(jīng)過搶救，患病旅客已成功脫險。
廈航工作人員表示，國際航班緊急備降在一個完全陌生的國際機場，對廈航來說是一次嚴(yán)峻的考驗，同時也是對廈航應(yīng)急處置程序的一次很好的檢驗，為廈航洲際運行積累了寶貴經(jīng)驗。
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