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輪渡東渡碼頭“黃牛黨”橫行 忽悠游客購(gòu)高價(jià)票上島

來(lái)源:海峽導(dǎo)報(bào) 2015-07-10 08:34 http://m.d-black.cn/ 海峽都市報(bào)電子版

  很多外地游客來(lái)廈門(mén),必去鼓浪嶼,現(xiàn)在廈鼓航線票改后,他們由原來(lái)的鷺江道輪渡碼頭,改從東渡郵輪碼頭和海滄嵩嶼碼頭乘船上島。


◆“黃牛黨”忽悠外地游客的幾條路線


◆“黃牛黨”向游客收費(fèi)

  不過(guò),有些慕名而來(lái)的不知情游客,在輪渡碼頭、東渡碼頭遭遇了“拉客族”、“黃牛黨”、“野導(dǎo)”一類(lèi)人員的忽悠,被帶著兜圈子,然后花費(fèi)高出正常票價(jià)數(shù)倍的價(jià)錢(qián)才上島。一般,外地游客乘坐輪渡公司客船往返鼓浪嶼船票在30-50元間,“黃牛黨”則收費(fèi)80-100元,大賺差價(jià)。

  近日,導(dǎo)報(bào)記者以游客身份對(duì)此進(jìn)行暗訪發(fā)現(xiàn),每天上當(dāng)受騙的外地游客還真不少。

  沒(méi)坐上“專(zhuān)線”,反虧48元

  暗訪地點(diǎn):輪渡碼頭

  人頭攢動(dòng)的輪渡碼頭,很多是拖著行李箱或背背包的游客。

  “要去鼓浪嶼嗎?這里是市民上島的碼頭,游客要到東渡碼頭去坐船。”見(jiàn)到游客打扮的導(dǎo)報(bào)記者,一名戴帽子的中年婦女趕來(lái)熱情招呼。隨后,又拿出一張印有“鼓浪嶼專(zhuān)線”字樣的宣傳圖,稱(chēng)這是輪渡公司去鼓浪嶼的專(zhuān)線,很快可以走,往返只要80元。

  沒(méi)走幾步,又碰到一名胸前戴著“鼓浪嶼專(zhuān)線工作證”的男子,表示可以坐51路車(chē)到東渡廈鼓碼頭,但那邊要網(wǎng)上預(yù)訂,現(xiàn)場(chǎng)人又很多,買(mǎi)不到票,“交80元和身份證,保你立馬有船”。

  登記、交錢(qián),但沒(méi)收據(jù)發(fā)票,只領(lǐng)到一個(gè)印有烏龜圖案的貼紙作為憑證。導(dǎo)報(bào)記者和一同買(mǎi)高價(jià)票的40名游客,在一名“黃導(dǎo)”的帶領(lǐng)下,沒(méi)上車(chē),卻是走路到第一碼頭客運(yùn)站,然后坐了10多分鐘的船到了海滄嵩嶼碼頭。“黃導(dǎo)”一名同事帶著游客身份證去買(mǎi)票,“黃導(dǎo)”清點(diǎn)人數(shù),加上其同事帶來(lái)的共計(jì)80人。一些等候的游客發(fā)現(xiàn),不是鼓浪嶼,和“黃導(dǎo)”起了爭(zhēng)執(zhí)。此時(shí),“黃導(dǎo)”同事買(mǎi)好票,于是上船前往目的地鼓浪嶼。

  而上船前,一位來(lái)自河南的李小姐注意到了售票窗口上寫(xiě)的從嵩嶼碼頭到鼓浪嶼的票價(jià)只要30元,意識(shí)到受騙了。其實(shí),若游客走同樣的路線,第一碼頭到嵩嶼碼頭船票只要2元,加上嵩嶼碼頭到鼓浪嶼的30元,也才32元,而“黃牛”帶你一下,就輕松賺走了48元。

  揭秘

  一“團(tuán)”賺近4000元

  輪渡碼頭的“拉客族”、“黃牛黨”、“野導(dǎo)”帶的一個(gè)“團(tuán)”的收入有多少?

  以導(dǎo)報(bào)記者跟隨的“團(tuán)”為例,共80名游客,一人收取80元,而游客實(shí)際乘船需要的船票錢(qián)僅需32元(第一碼頭客運(yùn)站到嵩嶼碼頭船票2元,嵩嶼碼頭到鼓浪嶼內(nèi)厝澳碼頭往返票價(jià)30元),從一名游客身上就可獲利48元,人數(shù)80人,就凈掙3840元。而一天下來(lái),他們的生意可不止一個(gè)“團(tuán)”。

  空白“船票”,照樣能上島

  暗訪地點(diǎn):東渡碼頭

  “要不要搭快船?很快就走!”上午時(shí)間走進(jìn)東渡碼頭,在1個(gè)小時(shí)內(nèi),便遇到七八個(gè)“黃牛”主動(dòng)搭訕。

  一名30多歲的女子湊了過(guò)來(lái),“船票都排到下午2:30了”,稱(chēng)搭她的快船100元,上午就能走,而東渡到鼓浪嶼三丘田碼頭的普通航班票價(jià)只要35元。

  經(jīng)一番砍價(jià),船票80元成交。隨后,女子跟一男子溝通后,把導(dǎo)報(bào)記者帶到一個(gè)中年婦女那,交錢(qián)后,得到一個(gè)掛牌,算是船票憑證。20分鐘后,又被之前那名男子帶著交給一個(gè)30來(lái)歲的“導(dǎo)游”,其周?chē)袛?shù)十名戴著相同掛牌的游客。“導(dǎo)游”并沒(méi)有帶“團(tuán)員”去坐車(chē),而是把大伙帶到了東渡郵輪中心的廈鼓客運(yùn)碼頭檢票口附近,后來(lái)“導(dǎo)游”憑借手上的兩張團(tuán)票單子,竟跟其他正規(guī)旅游團(tuán)一樣,成功把50多個(gè)人帶上抵達(dá)了鼓浪嶼三丘田碼頭。

  導(dǎo)報(bào)記者注意到,這名“導(dǎo)游”掛著證件,不過(guò)他把背包反著背,擋住了證件,舉著的小旗也看不出標(biāo)注著什么公司。

  而下午返程時(shí),“導(dǎo)游”把“團(tuán)員們”轉(zhuǎn)給另一個(gè)接應(yīng)者,最后接應(yīng)者又轉(zhuǎn)給一名女“導(dǎo)游”帶回東渡。

  另外,導(dǎo)報(bào)記者還了解到,也有“黃牛”把游客用車(chē)?yán)降谝淮a頭客運(yùn)站,隨后搭船到嵩嶼碼頭,再搭船到鼓浪嶼。近日網(wǎng)友“惡魔的靈感”也曝光說(shuō),在東渡碼頭有“黃牛”收取每人100元,然后用大巴車(chē)直接把游客載到嵩嶼碼頭去,再搭船上島。

  揭秘

  6人6道程序配合默契

  導(dǎo)報(bào)記者注意到,游客們遇到的第一人,是碼頭走動(dòng)的拉客“黃牛”,第二個(gè)人應(yīng)是調(diào)配人員,協(xié)調(diào)搭船方式和時(shí)間等問(wèn)題。

  第三個(gè)人,則是收費(fèi)人員。第四個(gè)人,是手里有團(tuán)票單的導(dǎo)游,他把游客帶上島后,島上又有第五個(gè)人負(fù)責(zé)回程接洽。第六個(gè)人,則是另一名回程的帶隊(duì)女導(dǎo)游。

  導(dǎo)報(bào)記者在現(xiàn)場(chǎng)看到的“工作人員”不止六個(gè)人,但這六個(gè)人的每一個(gè),都代表了一道程序,六道程序緊密銜接,各方人員的配合顯得相當(dāng)默契。

  他們利用檢票口漏洞,憑借著團(tuán)票賺取差價(jià),最終形成一條利益鏈。

  回應(yīng)

  輪渡公司:沒(méi)執(zhí)法權(quán)無(wú)法處理

  對(duì)于輪渡碼頭出現(xiàn)拉客的現(xiàn)象,廈門(mén)輪渡公司工作人員表示,輪渡售票窗口附近每天有兩名保安人員值班,對(duì)于大聲喧嘩人員會(huì)進(jìn)行勸離。每天安排4名人員在咨詢臺(tái)為游客提供問(wèn)詢服務(wù),由于不具有執(zhí)法權(quán),對(duì)于這些拉客人員無(wú)法處理。

  對(duì)于拉客人員集結(jié)游客到第一碼頭購(gòu)票,一次性購(gòu)買(mǎi)數(shù)量較多,工作人員表示有注意到,有時(shí)工作人員發(fā)現(xiàn)異常買(mǎi)票人員也會(huì)報(bào)警處理。

  在此希望游客注意輪渡碼頭指示標(biāo)語(yǔ),不要輕信拉客人員的話,可以按照指示前往第一碼頭客運(yùn)站到嵩嶼碼頭中轉(zhuǎn)上鼓浪嶼或是乘坐51路公交車(chē)直達(dá)東渡郵輪碼頭乘船。

  同時(shí)也提醒游客可選擇網(wǎng)上購(gòu)票或者微信購(gòu)票更加便捷,網(wǎng)上訂票可以提前15天;微信可以購(gòu)買(mǎi)當(dāng)天票,搜索“廈門(mén)市輪渡公司”,關(guān)注公眾號(hào)后,即可進(jìn)行購(gòu)票。

  記者手記

  別讓“黃牛黨”坑了鼓浪嶼

  “黃牛黨”、“拉客族”、“野導(dǎo)”賺的是游客的“盲目錢(qián)”,去年10月廈門(mén)輪渡碼頭分流,許多外地游客對(duì)此并不知情,讓這些人有機(jī)可乘。

  其實(shí),游客只要多加留意輪渡碼頭的相關(guān)提示標(biāo)語(yǔ),或是咨詢輪渡公司咨詢臺(tái)人員,多少可以避免吃虧的局面。

  而“黃牛黨”、“拉客族”、“野導(dǎo)”熱情的服務(wù)態(tài)度也的確“令人佩服”,他們主動(dòng)搭訕主動(dòng)提供服務(wù),讓游客容易上當(dāng)受騙。

  希望有關(guān)部門(mén)能夠多些宣傳,多增加些服務(wù)引導(dǎo)人員,讓抱著美好心情來(lái)廈的游客,能夠高高興興來(lái)歡歡喜喜離開(kāi),而不是帶著“上鼓浪嶼太坑”這樣的印象離開(kāi)。

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