停牌數(shù)日后，中航重機(jī)、中航黑豹、廈工股份同時(shí)公告，中航機(jī)電系統(tǒng)有限公司、中航通用飛機(jī)有限責(zé)任公司及廈門市人民政府國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)共同簽署《重組廈門海翼集團(tuán)有限公司協(xié)議》。中航工業(yè)將成為海翼集團(tuán)實(shí)際控制人，海翼集團(tuán)將成為中航重機(jī)、中航黑豹第二大股東。這意味著，海翼集團(tuán)旗下的廈工股份將入圍軍工概念，明年或?qū)⒚庥诒?ldquo;ST”。

　　廈工股份今日復(fù)牌 明年有望不被“ST”

　　停牌半個(gè)多月的廈工股份終于找到避免戴上“ST”帽子的辦法，昨天這家公司公告說，其控股股東海翼集團(tuán)已被中航工業(yè)集團(tuán)“納入門中”，而它也變身為央企控股的軍工股。作為“聘禮”，中航工業(yè)集團(tuán)轉(zhuǎn)讓旗下所持中航黑豹、中航重機(jī)各4.99%股權(quán)給海翼集團(tuán)，海翼集團(tuán)也由此成為兩公司新的二股東。

資料圖

　　據(jù)廈工股份公告，此次，中航工業(yè)機(jī)電系統(tǒng)及中航工業(yè)通飛擬采取國有股權(quán)無償劃轉(zhuǎn)的方式合計(jì)受讓廈門國資委所持的海翼集團(tuán)54%股權(quán)，此次轉(zhuǎn)讓后，廈門市國資委仍持股46%。由此，中航工業(yè)集團(tuán)將成為廈工股份的間接控股股東。

　　同日，中航工業(yè)集團(tuán)旗下的中航黑豹、中航重機(jī)亦發(fā)布相關(guān)公告。據(jù)中航重機(jī)披露，接控股股東貴航集團(tuán)通知，貴航集團(tuán)將其直接持有的8.3%上市公司股份，劃轉(zhuǎn)4.99%給海翼集團(tuán)。中航黑豹也公告稱，控股股東金城集團(tuán)將直接持有的15.97%上市公司股份，轉(zhuǎn)讓4.99%給海翼集團(tuán)。

　　在本次對(duì)海翼集團(tuán)的重組中，海翼集團(tuán)受讓了中航黑豹與中航重機(jī)各4.99%的股份，以上述兩家公司停牌前股價(jià)11.77元/股與23.43元/股計(jì)算，受讓股份總市值約11.12億元。

　　這意味著，廈工股份將被中航工業(yè)收入囊中，同時(shí)，其大股東海翼集團(tuán)也將成為中航重機(jī)與中航黑豹兩公司新的二股東。上述三公司的股票均于11月19日停牌，今日復(fù)牌。

　　重組預(yù)期升溫 股價(jià)或超10元

　　中航工業(yè)集團(tuán)于12月5日與廈門市國資委共同簽署的《重組海翼集團(tuán)有限公司協(xié)議》明確，將緊密圍繞中航工業(yè)集團(tuán)和廈門市政府的發(fā)展規(guī)劃，旨在把廈門市打造為中航工業(yè)機(jī)電系統(tǒng)高端裝備制造基地，實(shí)現(xiàn)航空維修、工程機(jī)械、特種車及車船載系統(tǒng)等產(chǎn)業(yè)的聚集發(fā)展。

　　經(jīng)過此次重組，廈工股份被納入中航系版圖，未來重組預(yù)期升溫。相較于廈工股份，中航黑豹停牌前跟隨軍工板塊有過一波凌厲的上漲，預(yù)計(jì)短期受到提振的可能性較弱。但廈工股份受重組預(yù)期影響，上漲概率非常高，此前閩福發(fā)A、南通科技都因軍工資產(chǎn)借殼上演一波漲停秀。

　　安信證券湖里大道營業(yè)部投資顧問黃惠明說，由于中航工業(yè)沒有明確將什么資產(chǎn)注入廈工股份，所以廈工股份的炒作應(yīng)該停留在預(yù)期上，漲幅也會(huì)相對(duì)有限，預(yù)計(jì)股價(jià)將從目前的6元左右漲到10元左右。