作業(yè)效率提升50%，每年預(yù)計(jì)節(jié)約成本1.5億元——這組令人稱道的數(shù)字，是廈門自貿(mào)片區(qū)“關(guān)港航貿(mào)”一體化發(fā)展模式賦能民營(yíng)企業(yè)出海的生動(dòng)注腳。日前，這一旨在為民營(yíng)企業(yè)減負(fù)、增效、提速的模式，入選“福建省民營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展典型案例（2025年第二批）”。它不只是一次技術(shù)升級(jí)，更是一場(chǎng)深刻的口岸營(yíng)商環(huán)境變革，讓數(shù)據(jù)多跑路，企業(yè)少跑腿，為眾多外向型民營(yíng)企業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)上搏擊風(fēng)浪注入了強(qiáng)勁的數(shù)字動(dòng)能。

　　數(shù)字口岸功能集成

　　企業(yè)便利海關(guān)放心

　　“以前在碼頭現(xiàn)場(chǎng)，申報(bào)海關(guān)登臨手續(xù)得找同事幫忙用電腦操作，現(xiàn)在一個(gè)小程序全搞定。”中國(guó)廈門外輪代理有限公司班輪部船務(wù)科副經(jīng)理魏巍的感慨，道出了許多船代人員的心聲。

　　過(guò)去在碼頭現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法及時(shí)便捷申報(bào)海關(guān)登臨手續(xù)的窘境，如今被手機(jī)小程序徹底化解，指尖輕點(diǎn)即可完成拍照上傳與預(yù)約，單次申報(bào)審核耗時(shí)壓縮至8分鐘以內(nèi)，整體流程節(jié)省至少半小時(shí)。

　　“以前現(xiàn)場(chǎng)關(guān)員如果要了解船舶動(dòng)態(tài)和登臨檢查預(yù)約情況，得通過(guò)電話、微信等方式與船代企業(yè)反復(fù)溝通確認(rèn)，不僅程序繁瑣，時(shí)效性也無(wú)法保證。”廈門海關(guān)所屬東渡海關(guān)船舶監(jiān)管科關(guān)員江之涵說(shuō)。

　　如今，通過(guò)數(shù)字口岸平臺(tái)船舶監(jiān)控模塊功能的整合優(yōu)化，將船舶預(yù)約登臨信息化，碼頭實(shí)現(xiàn)5G全方位覆蓋，企業(yè)預(yù)約更加便利；海關(guān)也可對(duì)船舶動(dòng)態(tài)、登臨檢查情況進(jìn)行公示，實(shí)現(xiàn)進(jìn)出境船舶各個(gè)監(jiān)管環(huán)節(jié)系統(tǒng)化、信息化、可視化，有效提升作業(yè)效率。

　　港口作業(yè)“自動(dòng)調(diào)度”

　　貨物周轉(zhuǎn)更高效

　　貨物命中海關(guān)查驗(yàn)，曾是許多進(jìn)出口企業(yè)的“頭疼事”。廈門中州報(bào)關(guān)有限公司行政總監(jiān)林啟文對(duì)此深有體會(huì)：“過(guò)去得在碼頭、海關(guān)之間來(lái)回跑、線下約，流程冗長(zhǎng)。”

　　如今，“免預(yù)約吊柜+查驗(yàn)分流”模式上線，系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)度。非提前報(bào)關(guān)貨物實(shí)現(xiàn)吊柜自動(dòng)預(yù)約，壓縮場(chǎng)內(nèi)流轉(zhuǎn)時(shí)間5小時(shí)以上；提前報(bào)關(guān)貨物則由碼頭直接分流，命中查驗(yàn)的集裝箱直送查驗(yàn)場(chǎng)，減少2次以上裝卸作業(yè)，碼頭內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間壓縮90%，平均30分鐘內(nèi)即可到位。

　　“貨物從命中查驗(yàn)到運(yùn)抵場(chǎng)地，只用了15分鐘。”廈門逐登進(jìn)出口有限公司近期一批出口休閑鞋的高效通關(guān)，正是這一模式的生動(dòng)寫照。智能化調(diào)度讓物流等待時(shí)間大幅縮短，為民營(yíng)外貿(mào)企業(yè)搶抓訂單贏得了寶貴時(shí)間。

　　航運(yùn)服務(wù)“全程網(wǎng)辦”

　　船舶通關(guān)更便捷

　　船舶代理企業(yè)以往需要奔波于多個(gè)部門之間，紙質(zhì)單據(jù)“跑斷腿”。如今，船舶監(jiān)管“網(wǎng)上辦”、整船換載線上協(xié)同已成為常態(tài)。

　　“關(guān)港航貿(mào)”一體化發(fā)展模式通過(guò)數(shù)字化手段，系統(tǒng)性優(yōu)化傳統(tǒng)航運(yùn)與通關(guān)流程。其中，整船換載線上協(xié)同平臺(tái)實(shí)現(xiàn)海關(guān)、碼頭等多方數(shù)據(jù)共享，通過(guò)線上作業(yè)徹底解決了以往需準(zhǔn)備大量紙質(zhì)單證、多次往返辦事窗口的痛點(diǎn)，讓船舶通關(guān)變得更為便捷高效。

　　此外，全國(guó)首個(gè)郵輪物供智能系統(tǒng)在廈門落地。為郵輪供應(yīng)食品飲用水等物料的企業(yè)，可在線提交所有附件，海關(guān)線上審核，數(shù)據(jù)同步報(bào)送國(guó)家系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)“一單兩報(bào)”，企業(yè)申報(bào)準(zhǔn)備時(shí)長(zhǎng)平均壓縮50%以上。

　　貿(mào)易服務(wù)“云端直達(dá)”

　　企業(yè)辦事更省心

　　“過(guò)去申領(lǐng)原產(chǎn)地證書，專人往返奔波大半天，現(xiàn)在動(dòng)動(dòng)手指，證書就能快遞上門。”明達(dá)實(shí)業(yè)（廈門）有限公司物流部負(fù)責(zé)人陳艷為海關(guān)推出的自助寄遞服務(wù)點(diǎn)贊。這項(xiàng)“微創(chuàng)新”讓企業(yè)實(shí)現(xiàn)“一趟不用跑”，每份證書領(lǐng)取時(shí)間縮短24小時(shí)以上，助力企業(yè)敏捷響應(yīng)國(guó)際市場(chǎng)。

　　同樣，海關(guān)檢驗(yàn)檢疫證書線上申領(lǐng)、關(guān)企資料補(bǔ)傳“線上轉(zhuǎn)”等功能，打破了時(shí)間與空間限制，打造“不打烊”的云端服務(wù)柜臺(tái)。

　　廈門自貿(mào)片區(qū)還在全國(guó)率先打造一站式“查詢+操作”的全流程海運(yùn)、空運(yùn)作業(yè)鏈，實(shí)現(xiàn)貨物流、信息流、單證流線上線下無(wú)縫銜接，增強(qiáng)通關(guān)信息透明度，降低業(yè)務(wù)辦理難度和門檻，減少企業(yè)在多個(gè)辦事窗口往返協(xié)調(diào)。

　　（廈門日?qǐng)?bào)記者 吳曉菁 通訊員 高菲 朱文堯）