近一段時間，廈門公交集團連續(xù)開通6條“D”字編碼公交線路（通勤快線），受到市民關注，它們分別是D100路（高崎公交場站—廈大學生公寓）、D200路（郵輪中心碼頭—五通東宅公交場站）、D600路（同安一中—梧村公交場站）、D700路（馬巷車站—梧村公交場站）、D770路（上莊公交場站—國貿新城）、D900路（李林小學—會展中心公交場站）。

　　有細心的市民發(fā)現(xiàn)：這6條線路，有的縱橫島內東西南北，有的連接島內外重要客流集散地，運行距離在20公里以上，不算短。不過，因為采用“定時定點+減站提速”的營運模式，這些“D”字頭公交車在早晚高峰運行期間，全程用時僅1小時左右，較普通線路少用時至少20分鐘。

　　昨日，本報記者體驗“通勤快線”之一的D600路公交車，同車市民紛紛表示：乘車方便、舒適，上下班通勤更從容。

　　體驗

　　全程1小時 跨島出行快捷方便

　　昨日上午6點45分，記者來到D600路公交車始發(fā)站——同安一中，公交站前方停著一輛標有“D600路”字樣的公交車，5分鐘后，這條“通勤快線”準時發(fā)車。

　　候車時，記者同市民張女士聊起了天，她在島內呂厝上班，常規(guī)公交早高峰是“站站停”、耗時長，換乘一波三折，“如今有了D600路，上下班太方便了。”張女士感慨。

　　從同安一中發(fā)車后，D600路陸續(xù)經(jīng)停小西門、新西橋、祥橋，并在城南完成同安老城區(qū)的上客。此后，車輛不再停靠，一路開行，貫穿同集路主線的高架橋、下穿隧道等快速路，并于7點28分駛上廈門大橋。到達島內殿前時，耗時不到40分鐘。

　　在殿前站，D600路停車開門上下客，第一撥進島上班族完成通勤。此后，D600路經(jīng)?；鹁鎴@、塘邊、SM城市廣場、呂厝北，最終在7點50分抵達終點站梧村公交場站，全程用時1小時。“如果沒堵車的話，55分鐘就能到。”駕駛員付勝師說。

　　下車后，一名乘客說，沒有D600路時，她每天早上要5點20分準時出門，趕650路公交進島，若碰上高峰期堵車，單程要近兩小時。“現(xiàn)在乘坐D600路，早晚通勤時間總共能省下近兩個小時，幸福感大大提升。”乘客笑著說。

　　解讀

　　創(chuàng)新運營模式 提升乘客通勤效率

　　廈門公交集團黨委書記、董事長林榮生介紹，“通勤快線”的開行，是在充分的市場調研、市民出行需求調查基礎上，開展的一次運營模式創(chuàng)新——其依托常規(guī)線路途經(jīng)道路及?？空军c，通過“定時定點”、減少停靠站點數(shù)量等方式提高行駛速度，進一步提升乘客通勤效率。

　　數(shù)據(jù)顯示，試運行以來，D600路客流顯著增長，周客運量增幅在30%以上。廈門公交集團同安公交公司業(yè)務部經(jīng)理彭永新說，D600路以貫穿同集路主線直通廈門大橋的方式運行，站少、運行速度快，相比其他常規(guī)線路，運行時間至少縮短了三分之一。

　　另外，在島內外停靠點覆蓋市民主要通勤點，也是這條“通勤快線”受歡迎的原因，例如在島內，D600路重點在上下車人員集中的殿前、馬垅（火炬園）、塘邊、SM城市廣場、呂厝北?？?。

　　廈門公交集團介紹，D600路的出現(xiàn)，一方面彌補同安方向暫時未開通地鐵線路的運輸短板，另一方面對同安至島內的快速公交系統(tǒng)進行補足：對比高峰期的BRT快2路，運行時間差不多的D600路，是一個新選擇。

　　居住在同安老城區(qū)的范先生和楊女士是一對夫妻，他們每天早上一個人要去島內的文灶，另一人要去呂厝。“以往我們6點30分就要出門趕快速公交，現(xiàn)在有了D600路，可以7點后出門，回家時間也早了不少。”他們說。

　　目前，廈門公交集團共開通運營6條“通勤快線”，為思明區(qū)、湖里區(qū)、集美區(qū)、同安區(qū)、翔安區(qū)5個區(qū)域市民跨區(qū)出行開啟“加速模式”。林榮生表示，將綜合線路運行效率、乘客潮汐出行規(guī)律及服務區(qū)域需求等因素，進一步提升公交出行的便捷性、舒適度和體驗感，“隨著跨島發(fā)展不斷縱深推進，公交運營服務將動態(tài)緊跟新城建設，力爭以更貼心細致的服務，不斷滿足市民出行需求。”林榮生說。

　　鏈接

　　建乘客微信群 聽取意見建議

　　D600路還在不斷升級。前不久，綜合運行實際情況，這條線路調整了發(fā)班時間——早高峰班次由4班增至5班，增加7時15分發(fā)班的進島班次；晚高峰發(fā)班運行時段由30分鐘增至55分鐘，發(fā)班間隔由10分鐘調整至15分鐘-20分鐘，為不同時段下班乘客提供選擇。

　　“公交公司專門建了乘客微信群，聽取乘客的意見建議，讓我們很感動。”市民張女士說，D600路運行時間調整后，更契合上班族的出行時段，現(xiàn)在她上下班均乘坐D600路完成通勤。

　　廈門公交集團經(jīng)營管理部經(jīng)理張清輝表示，“通勤快線”仍在進一步優(yōu)化，將根據(jù)市民反饋，及時調整運行時間、?？空军c等，“歡迎市民朋友通過微信群或其他方式及時反饋各類信息，我們將根據(jù)實際情況，及時做出調整，盡量滿足市民的出行需求。”

　　（廈門日報記者 林欽圣 徐景明通訊員 江安娜）