廈門翁厝下穿通道主體基坑開挖 六車道將變十車道
近日，廈門馬青路（石塘立交－翁厝立交段）提升改造工程翁厝下穿通道已進(jìn)入主體施工階段，預(yù)計(jì)明年2月完成該部分主體結(jié)構(gòu)施工，力爭(zhēng)明年3月底具備主線通車條件。
據(jù)廈門市公路事業(yè)發(fā)展中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，馬青路提升改造工程主要施工范圍覆蓋馬青路東段，項(xiàng)目南起石塘立交，往北延伸至翁厝立交，順接新陽大橋，路線全長(zhǎng)4.98公里。為實(shí)現(xiàn)建成后馬青路全段快速化改造，項(xiàng)目將在路橋路口、鰲冠路口、翁厝路口新增三處下穿通道。
此次基坑開挖的翁厝下穿通道設(shè)計(jì)長(zhǎng)度760米，主要包括圍護(hù)樁1486根，基坑土石方開挖23萬立方米，其中第一階段基坑開挖土石方18萬立方米。由于施工期間必須保持馬青路通行，參建單位優(yōu)化施工組織方案，一邊通行、一邊施工，根據(jù)施工需求進(jìn)行交通導(dǎo)改，有序推進(jìn)工程建設(shè)。在石塘立交工區(qū)，該路口下穿通道已于今年3月率先通車，地面部分預(yù)計(jì)將于本月底完成剩余工程施工。
項(xiàng)目全線改造完成后，市民能看到最直觀的變化是馬青路（石塘立交－翁厝立交段）從六車道變成十車道。同時(shí)，本次改造也將完善慢行系統(tǒng)，滿足周邊行人和非機(jī)動(dòng)車通行需求，提高出行安全。工程建成后，地面層輔道和慢行系統(tǒng)將主要服務(wù)于周邊社會(huì)車輛、非機(jī)動(dòng)車以及行人通行，過境車輛可以通過道路主線三座下穿通道快速穿越，實(shí)現(xiàn)“無燈暢行”。
作為一項(xiàng)暢交通、利民生、惠長(zhǎng)遠(yuǎn)的省市重點(diǎn)工程，馬青路提升改造后將提升廈門西線跨島發(fā)展交通運(yùn)輸能力、效率，不僅優(yōu)化城市交通銜接，發(fā)揮快速路網(wǎng)功能，還將進(jìn)一步提升特區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和安全水平，為廈門打造“人暢其行、物暢其流”的綜合交通樞紐城市提供重要支撐。（記者 劉瑋 通訊員 林萍）
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