伴隨機(jī)械手臂的快速運(yùn)轉(zhuǎn)，零部件在極短時(shí)間內(nèi)組裝完畢；3D自動(dòng)光學(xué)檢測設(shè)備如同“慧眼”，精準(zhǔn)捕捉零部件瑕疵，確保產(chǎn)品質(zhì)量……近日，記者走進(jìn)位于火炬（翔安）產(chǎn)業(yè)區(qū)的博泰車聯(lián)網(wǎng)廈門智能制造基地，一派科技感十足、火熱的生產(chǎn)場景撲面而來。

　　博泰車聯(lián)網(wǎng)是國內(nèi)為數(shù)不多的同時(shí)提供智能座艙和智能網(wǎng)聯(lián)解決方案的供應(yīng)商之一，也是國內(nèi)最早開發(fā)智能座艙解決方案的少數(shù)企業(yè)之一。近年來，隨著智能座艙成為新能源汽車標(biāo)配，博泰車聯(lián)網(wǎng)駛?cè)氚l(fā)展快車道。公司已累計(jì)為超過40個(gè)汽車品牌的逾200款車型提供產(chǎn)品和服務(wù)。

　　“我們堅(jiān)持以研發(fā)為驅(qū)動(dòng)，通過科技創(chuàng)新來培育和發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。”博泰制造事業(yè)群副總裁梅政華介紹，公司自2009年創(chuàng)立以來，持續(xù)在研發(fā)上投入大量資源，截至目前已申請5777項(xiàng)專利，其中發(fā)明專利占比超過八成。也正是在研發(fā)的驅(qū)動(dòng)下，博泰車聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)多個(gè)“首創(chuàng)”：國內(nèi)首家推出自研車規(guī)級(jí)操作系統(tǒng)的民營企業(yè)；國內(nèi)首家利用手機(jī)算力實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)解決方案的公司；開發(fā)出國內(nèi)首款基于自然語言處理的車載語音系統(tǒng)……

　　除了技術(shù)和產(chǎn)品上的創(chuàng)新，博泰車聯(lián)網(wǎng)更錨定智能化、高端化方向，推動(dòng)制造的轉(zhuǎn)型和升級(jí)。“廈門基地作為博泰車聯(lián)網(wǎng)的核心制造基地，已搭建了數(shù)字化協(xié)同的設(shè)計(jì)環(huán)境，打造了高度自動(dòng)化、智能化的全工業(yè)4.0柔性流水線的生產(chǎn)車間，實(shí)現(xiàn)制造過程現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集和數(shù)據(jù)可視化。”梅政華表示，博泰廈門基地已成為集研發(fā)、工藝流程設(shè)計(jì)、供應(yīng)鏈、生產(chǎn)制造、質(zhì)量保證為一體的智能制造工廠。

　　制造向“智造”躍遷，帶來的是更高的效率、更可靠的品質(zhì)。一個(gè)典型案例是，博泰廈門基地申報(bào)的“基于人工智能技術(shù)提升車載電子SMT良率的典型經(jīng)驗(yàn)”入選工信部發(fā)布的《2023年度工業(yè)和信息化質(zhì)量提升典型案例名單》，這對相關(guān)行業(yè)質(zhì)量或企業(yè)質(zhì)量提升具有較強(qiáng)的借鑒意義。

　　市場瞬息萬變，創(chuàng)新永無止境。梅政華表示，博泰車聯(lián)網(wǎng)正積極擁抱中央計(jì)算新趨勢，加強(qiáng)高性能中央計(jì)算平臺(tái)的研發(fā)。同時(shí)，公司也大力探索智能汽車技術(shù)創(chuàng)新的合作機(jī)會(huì)，例如在智能座艙內(nèi)的人機(jī)交互、智能座艙與云之間的交互以及自動(dòng)駕駛技術(shù)中使用AI大模型。此外，國際化也是博泰車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展重點(diǎn)，公司將深化海外拓展，將智能座艙業(yè)務(wù)擴(kuò)展到歐洲等成熟的汽車市場。

　　【企業(yè)名片】

　　博泰車聯(lián)網(wǎng)

　　博泰車聯(lián)網(wǎng)成立于2009年，總部位于上海，致力于為車企提供智能座艙和智能網(wǎng)聯(lián)解決方案。其智能座艙及智能網(wǎng)聯(lián)解決方案已被中國前五大OEM（貼牌生產(chǎn)）廠家中的三家和中國前五大高端新興新能源汽車品牌（按2023年的銷量計(jì)）中的四家所采用。

　　2019年，博泰車聯(lián)網(wǎng)落戶廈門火炬（翔安）產(chǎn)業(yè)區(qū)。2021年，博泰車聯(lián)網(wǎng)廈門智能制造基地投產(chǎn)。

　　（廈門日報(bào)記者 林露虹）